Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #221   09.04.2014, 12:39
По умолчанию
Тут многие о многом рассуждают как выезжать из снега, но когда машина на брюхе сидит, а наст, который был еще час назад, ломается, а под ним крупа-снег мокрый, а ниже мокрая земля, то тут не резина, ни санд-траки уже не помогли бы просто так. Надо было тогда, если самому пытаться выезжать, поднимать машину и что-то большое и высокое подкладывать под одну сторону колес, хотя бы.
Раскачивать машину для тромбовки снега под днищем некоторые рекомендуют, если на брюхо сел.
Не знаю, не пробовал этого бегемота один качать...
Вот заморочился этим вопросом на будующее.
Все дорого из тюнинга внедорожного или малоэффективно для 3-х тонной машины. Ручная лебедка отпадает, не вытащит, да и трос возить 1,5 см толщиной в люксовой машине... Якорь еще надо.
Автоматическая - не поставишь к обычному бамперу, да и стоит под 30-60 тысяч, санд-траки алюминиевые места много занимают, а гибкие неэффективны, пишут.
Хай-джек, если взять, то, опять, возить этот кол с собой в багажнике? Да и пластик у машины везде по периметру. Поднять можно только за колесо крюками хай-джека. Не очень функционально, да и диск поцарапать можно сильно.
Как-то странно все.
Т.е. или надо или полностью подготавливать машину для внедорог, или не соваться туда, видимо...
Для себя решил пока только эффективным приспособлением - динамическая стропа. Купить надо будет, да лопата складная. Остальное чего-то пока так и не осознал.
Ну и резина Купер Зеон неплохая АТ-шка, считается, но на ней по трассе не очень передвигаться. Как раз штатные диски без дела сейчас остались.
Менять тапки что ли перед посещением диких и не очень мест каждый раз?
Это ладно где люди есть, дернут, а в лес уедешь за грибами, там кого искать?
Так-то я для этого цепи на колеса и покупал, чтобы на штатной резине по мрачным местам проехать или выехать. Недостаточно, видимо.
Тут у многих опыта много в этом вопросе.
Понятно, что Y62 - это целевая другая уже машина и я 95% на ней сам по трассе езжу, но ведь это внедорожник!
И потенциал у него есть.
Поэтому, что оптимально и достаточно для разных нечастых ситуаций, подскажите.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Корcaрыч вне форума Корcaрыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62`11 & BMW M5 F10`14
Старый #222   09.04.2014, 12:56
По умолчанию
Rossmen -
лифт, МТка, дин.стропа и....второй авто кто сможет выдернуть)
И судя по сайту производителя
http://us.coopertire.com/Tires/Light-Truck.aspx
Ltz aka Zeon не оч для офроада, совсем не очень..
ps
несколько последних постов напомнило..)))

Последний раз редактировалось Корcaрыч, 09.04.2014 в 13:46.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #223   09.04.2014, 13:37
По умолчанию
Сообщение от PatPat Посмотреть сообщение
он застревает вообще в легкую на самом казалось бы , ровном месте
Ну да, совсем ровное место для машины весом 3200 кг на маленькой асфальтовой резине.

Добавлено через 8 минут
Сообщение от RossMen Посмотреть сообщение
Т.е. или надо или полностью подготавливать машину для внедорог, или не соваться туда, видимо...
Правильное умозаключение. Касается не только 62-го, но и остальных современных "внедорожников". Не бывает чудес, так,чтобы по трассе - самолет, по грязи - трактор, надо что-то выбрать.
Подготовить 62 к офф роаду тоже будет непросто. Силового обвеса нет, как его лифтовать - тоже смутно представляю, масса запредельная...
Главное, вам вряд ли понравится ездить на подготовленном 62-м.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.

Последний раз редактировалось Aggent, 09.04.2014 в 13:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
lnp вне форума lnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #224   09.04.2014, 13:48
По умолчанию
Сообщение от RossMen Посмотреть сообщение
AD Patrol, как профи, ответьте, можно ли было в моей ситуации как-то без трактора обойтись? Самому выехать?
Купить ручную лебедку + удлинитель. Долго, тяжело, но выехать можно. Один раз спасал тогда еще предудыщего бегемота (RR Sport). Одно колесо проломило лед в глубокой луже и провалилось. Ручной лебедкой выехал один буквально минут за 20...
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #225   09.04.2014, 16:45
По умолчанию
Сообщение от RossMen Посмотреть сообщение
санд-траки уже не помогли бы просто так.
Зря так... нужен сэндтрак не плоский как коврик, а который высокий из пластика с горбом (ну и площадью побольше). Машина на него лезет вверх (а не ползет горизонтально) и брюхом по снегу не ползет. В прошлом году использовал два, в этом году еще пару прикупил.
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #226   09.04.2014, 16:48
По умолчанию
SanS, дай ссылку на них, плиз!
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #227   09.04.2014, 17:08
По умолчанию
RossMen, в личку отправил.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #228   09.04.2014, 17:51
По умолчанию
RossMen, пневмодовкрат. Для такого плана засад-самое то . Подсунуть под машину-нет проблем, хоть куда. Он ничего не сломает, как хай-джек, даже в не сильно умелых руках. Ну а из-под поднятой машины можно и убрать то, что мешает(а это может быть пень-бревно -большой камень). И под колеса с ним можно подручный материал кидать. И лопата нормальная
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
GSergV вне форума GSergV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: QX 56 2011
Старый #229   09.04.2014, 18:17
По умолчанию
Андрей Ермолин, купил такую штуку от "Сорокина" на 4 тонны, решил попробывать, хрен, с выхлопной трубой не стыкуется, на QX срез трубы под углом, не качает. Перебросил в другую машину
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #230   09.04.2014, 23:29
По умолчанию
Сообщение от GSergV Посмотреть сообщение
хрен, с выхлопной трубой не стыкуется
Зачем выхлопной, а так http://megasklad.ru/data/photoes/394573.gif

Добавлено через 7 минут
Сообщение от PatPat Посмотреть сообщение
непредсказуемо ведет себя на бездорожье
Для предсказуемости нужно врубать 4L и вырубать все асфальтовые примочки. Система получится почти как на 61.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 09.04.2014 в 23:29. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook