Помогите замерзаю!!!

[Дымыч]

Сообщение от Almerdriver Климат проще в ручном режиме на стекло и ноги, в противном случае замерзает левый нижний угол лобового стекла. Говорят там забыли заклеить дырку гишпанцы

я на бензиновом только так и езжу, стекло-ноги, 22 градуса... То что на ходу дизель не мерзнет это ясно. Меня пробки беспокоят. Не случится ли так, что если я из дома выехав сразу в пробку встану, то толкаясь час-полтора до самого офиса на холостых оборотах, до самого же офиса и мерзнуть буду?

[Almerdriver]

Сообщение от Дымыч Не случится ли так, что если я из дома выехав сразу в пробку встану, то толкаясь час-полтора до самого офиса на холостых оборотах, до самого же офиса и мерзнуть буду?

Стрелка температуры будет лежать если не танцевать с бубном на пониженных передачах, включать всю электрику и прочее. В салоне тепло.

[Дымыч]

Сообщение от Almerdriver Стрелка температуры будет лежать если не танцевать с бубном на пониженных передачах, включать всю электрику и прочее. В салоне тепло.

За счет чего в салоне будет тепло, если стрелка будет лежать? И сколько с утра придется стекла отогревать если на них лед намерзнет или иней? чем больше читаю, тем больше сомневаюсь...

[SashaAn]

Сообщение от Дымыч если стрелка будет лежать

как вариант - электротэны...

[vazha]

Сообщение от Дымыч За счет чего в салоне будет тепло, если стрелка будет лежать?

За счёт того, что стрелка лежит уже при 50-ти градусах ОЖ. А такой температуры вполне достаточно, чтобы в салон шёл тёплый и даже, если надо, горячий воздух. Холодно в салоне от того, что в печку ОЖ не идёт или идёт слабо.

[Kurbi]

подтверждаю.. даже если стрелка ОЖ лежит "на дне" (что происходит, когда долго стоишь на холостых), то из дефлекторов (в режиме HI) дует горячий воздух.. не кипяток, но горячий.. соответственно этого вполне достаточно, чтобы климат корректно работал на установленной температуре например 22.
иными словами, при правильно и слаженно работающих узлах системы отопления и выставленной температуре 22 в салоне будет тепло даже на непрогретом изначально двигателе.

[Mutja]

ну дизель однозначно использовать надо с вебасто, а если без нее, то закрывать морду + одеяло автомобильное, в средней полосе хватает и одеяла с намордником. у нас на севере (Салехард) с вебасто+одеяло+наглухо закрытая морда, т.к. морозы за 30 далеко шкалят, и надолго, и при этом в салоне баня. еще есть опыт такой, в суровых условиях, на дизельные машины ставят бензиновую вебасто с отдельным бачком для бензина, какой бы мороз не был, двигатель будет прогрет

[Черный]

Ну вот,Мария все и разставивила.На Северах так и ездят,ездили и ездить будут не зависимо от марки иназваний авто.

[Almerdriver]

Сообщение от Дымыч тем больше сомневаюсь...

Ответ был дан, чего же более?

[лозовод]

Сообщение от Дымыч За счет чего в салоне будет тепло, если стрелка будет лежать? И сколько с утра придется стекла отогревать если на них лед намерзнет или иней? чем больше читаю, тем больше сомневаюсь...

Уже писал, в рестайлах проблем нет, (до - 34 гр. далее не знаю)
2-3 палки на 21-22 гр. (иногда 19, ибо жарко).
У меня в Рено-бензинке холоднее.