Помогите замерзаю!!!

[DIMA115]

дмитрий59, спасибо. акум заряжал. акб второй год, но в эту зиму он что-то весь в каке, как-будто кипеть стал. вебаста гудит слышно очень. особенно глушитель ее. есть подозрения что все пошло после отключения акб, (когда сигналку менял сам.) есть впечатление что вебаста работает на половину. в праздники попробую на диагностику съездить к официалам и по авто и вебасте

Добавлено через 5 минут
Igor63, карлсона ставишь когда сколько времени занимает. ключь на сколько, длинный короткий. напиши если не влом. можно в ЛС чтоб форум не засорять. думаю снять на пробу, еще март апрель холодные. если честно не хочется тему про снятие установку его просматривать. как говорится меньше знаешь крепче спишь, а то тут наткнулся на проблемы с головкой, все настроение пропало. теперь все уровень антифриза поглядываю. спасибо

[Старик_74]

Сообщение от DIMA115 карлсона ставишь когда сколько времени занимает. ключь на сколько

5 минут, обычный рожковый на 10

[Igor63]

Сообщение от Старик_74 5 минут, обычный рожковый на 10

все правильно, но лучше накидной с трещеткой и подвижной головкой типа этого
потому что делаешь все наощупь в неудобном положении. При снятии осторожно с радиатором и патрубками, лучше делать на теплом двигателе или в теплом боксе. Гайки сразу хомутами приделай к дыркам на пропеллере, так гарантированно не потеряешь. Зимой я его храню под пассажирским сиденьем вместе с бухтой проводов для прикуривания.
Если снимаешь карлсона, то лучше картонку в радиатор не ставить, если конечно температура за -25 не опускается. В любом случае надо следить за датчиком температуры. Я вот послетого как чуть не перегрелся, думаю как сделать аларм на предельно допустимое повышение температуры.

[DIMA115]

Старик_74,
Igor63, спасибо.

[Almerdriver]

Сегодня остывал на холостых при -5-7 градусах, при закрытой "морде". В салоне-то жарко, а сам пациент зимой "жить" не хочет.

[DIMA115]

вот странность какая. ходил в машину вебасто продиагностировать (из тех центра вебасто попросили кое что проверить) так вот температура была чуть выше нижней отметки на приборах после отключения вебасто, пока я занималса ноутбуком движок молотил 1.5 часа, отопитель на 2 палке. 23 градуса. на улице -17. и чую что жарко становится (это через час на холостом) стрелка указателя температуры на СЕРЕДИНЕ (между мин и норма). просидел еще минут 40 так она и не опустилась. хрень какая-то с этим. доп насоса нет. карлсон стоит, картонка имеется. из воздуховодов тепло, на обороты двигателя никогда не влияет. но карсона всеже сниму в выхи, может вообще на норму температура встанет

[Мясоед]

Кстати, фанатам утепления радиаторов картонками и прочим хламом.
Вы не задумывались, что у вас при этом интеркулер перестает работать?

[Almerdriver]

Мясоед, задумывались но надеюсь в "минус" ему там воздуха хватает. Тем более дырки по бокам остаются. На дальние поездки с высокими скоростями я всю эту дрянь снимаю. Не от хорошей жизни вся эта хрень (вебаста не влезает в бюджет)

[Мясоед]

Almerdriver, видимо думы до конца не дошли)))
Не работает интереулер как надо, даже если основной радиатор просто в пакет запихнуть. Щели кулеру - это как человеку соплями нос при насморке забить. А от соплей голова заболеть может, гаймориты разные)))

[ivanych]

Мясоед, у меня радиатор закрыт ЗА интеркуллером, интеркуллер на свободе, элементарно делается...