Не завелась на морозе

[jawa]

MaximR3,а где эти кондеры стоят на свечах?

[MaximR3]

jawa
см. вложения, первый - это Т30 до 09.2003 года выпуска (мой такой), второй - более поздние модификации

[Maks_RS]

T30, стоит на улице постоянно. Если не завелась с второго-третьего раза выкручиваю свечи, снимаю аккум несу всё домой. Протираю свечи от нагара тряпкой и на батарею отопления, аккум на зарядку на пять-десять минут (по амперметру как в инструкции от зарядки написанно, до "полной зарядки"). через 15-20 минут обратно, как правило помогает. За машиной заметил интересную особенность, 9 часов простоя на улице - заводится 90%, более 10 часов простоя резко уменьшают шансы нормально завестись.

[stamina]

Сообщение от MaximR3 оказался электрическим кондесатором

Кондер стоит паралельно контактам бензонасоса, и является помехоподавляющим.
На работу бензонасоса ,никак не влияет.

Сообщение от MaximR3 Сопротивление около 25 МОм, а должно быть 1 МОм

Чем больше сопротивление в разряженом состоянии тем лучше.(нет утечки)
Так и написано в камасутре: Resistance: Above 1MΩ [at 25°C (77°F)] ,(Сопротивление: Выше 1M Ω [в 25°C (77°F)])

[MaximR3]

Сообщение от stamina На работу бензонасоса ,никак не влияет.

Еще как влияет, по крайней мере в мороз. Залог успешного запуска - предварительная накачка давления бензина перед стартом. Ее без конденсатора не было. Я же два раза так заводил в разной степени мертвую на завод машину: только отогрев этот кондесатор или как минимум принудительно его разрядив. А до этого я грел его, отвозя машину целиком в теплый сервис на эвакуаторе.

Сообщение от stamina Чем больше сопротивление в разряженом состоянии тем лучше.(нет утечки)

По мне так большое сопротивление говорило о том, что конденсатор не сбрасывал свой заряд.

Давай с обратки: нафига в камасутре в чек-листе есть упоминание обо этом конденсаторе, что надо проверить его, а также отсутствие обрыва и кз в его цепи, в случае, если нет начального давления бензина в топливном шланге на входе в инжектор?

[stamina]

Сообщение от MaximR3 (неделю ведь заливал свечи ) -

Так ты определись для начала . У тебя свечи заливает или насос не жужит?
Кондер на работу насоса ни-как не влияет. Есть 12В. он жужит, нет молчит.
Я бы на твоем месте:
1- проверил реле насоса. (тебе лучше заменить, в тем более там второе рядом такоеже )
2-на всячкий случай достал насос и глянул на сетку. http://www.club-nissan.ru/forums/att...2&d=1263747451
У меня такая беда была. Ну и проверил его работу.

Был опыт эксплуотации Ниссан Прерия 1990г.в. 5 лет . и 280 пробег ко дню продажи. Кстати две свечи на цилиндр.Заводился в любой мороз,с пол пинка.
Приехал на обед все Ок. пообедал вжик ,а машине не заводится.Послушал насос молчит,достал из бака отнес на работу меряю прибором сопротивление ,обрыв .Насос типа не разборный покрутил вручную опана заработал.Погонял чуток на работе ,воткнул назад в бак.Завел все пучком.Заглушил и больше не завел. Разобрал насос а коллектор сношен до текстолита, как вообще работал? Купил Бошевский от Таза ,один в один.Через год благополучно продал.

[MaximR3]

Сообщение от stamina Так ты определись для начала . У тебя свечи заливает или насос не жужит?

Раз свечи заливал, значит не жужжал только перед стартом. Он и сейчас не жужжит перед стартом иногда, а машина заводится (Конденсаторы еще не пришли)

Сообщение от stamina Я бы на твоем месте:

Спасибо за совет, пока заводится

[БорисС]

Коллеги, у меня тоже это было - не заводилась при большом морозе, и все тут. Стартер крутит, а схваток нет. Докрутился до посадки аккумулятора. Далее, мерию компрессию - нули по всем цилиндрам. О как, думаю! Свечи кончно залиты бензином. Думаете движку конец? Как бы не так, хотя пробег у меня за 120 000. Вот такие были условия. Для этого, я просто залил масло непосредственно в свечные колодцы и вкрутил новые свечи, через некоторе время после прокурутки свежезараяженным аккумулятором, машина завелась!!! Рекомендую всем! Дело было в том, что до этого я совершал ежедневные относительно небольшие пробеги и прогревал мотор не долго, после чего когда грянули сильные морозы да еще с блольшой влажностью - погода сыграла вот такую злую шутку, как я описал вам выше. Но, не на того напали

Жму ваши руки,
Борис

[MaximR3]

Заменил конденсаторы. Оказалось, что пробит был тот, который на свечах (сопротивление 400 кОм), а тот, который на бензонасосе за него отдувался. И видимо в какой то момент его сил не хватало, чтобы в одиночку спасать мозги авто от помех. Поставил впереди 28351-89902.

[Pandemi]

Пришли холода, как дела со сттартом двигателя?. Я вот сегодня после прошлогодних мытарств скрестя пальцы заводил))), вроде ничо - завелась (на улице было -20 в 6 утра