Проверка уровня масла АКПП 2010 г.

[мах68]

Сообщение от Almerdriver Что удивительного?

Это не удивление, а вопрос о Вашем опыте.

Сообщение от Almerdriver Что значит полная замена?

КМК, это когда меняется боле 90% жижи.

Сообщение от Almerdriver Регулярно частично меняю масло в коробке. За 160 т. км трижды через неё "пролито" по 12 литров.

Каждые 12-ть литров это три раза по четыре? Слил четыре, залил четыре, поманипулировал коробасом, снова слил и.т.д.? Без снятия картера?

Сообщение от Almerdriver Сейчас через 30 тысяч сливалось чистое масло (transmax z). Влезло обратно 4 литра.

Почему на сей раз только один слив. а не три? Только из-за того, что:

Сообщение от Almerdriver сливалось чистое масло (transmax z).

Сообщение от Almerdriver Я лишь делюсь своим опытом эксплуатации.

Это прекрасно! Я пытаюсь им воспользоваться.

[Андрей 1960]

Сообщение от мах68 Сообщение от Almerdriver Что значит полная замена? КМК, это когда меняется боле 90% жижи.

Для этого надо пять заливок по четыре литра. То-есть - целиком стандартное 20-литровое ведро. И всенепременно задавить жабу, которая будет напоминать о том, что 10,6 литра новой жижи - прямиком "в канализацию"

[Almerdriver]

Господа или товарищи, кому как удобней, подскажите номер "заливного" болта т.е. болта для контрольного отверстия коробки. Не могу понять по схеме, кто из них кто.

[Андрей 1960]

Almerdriver, по информации, полученной когда-то от юрик+:
-- контрольно/заливная пробка М8х1
-- сливная пробка М12х1.25

[Almerdriver]

Андрей 1960, спасибо.

[AkiZarif]

Del.

[AkiZarif]

Подскажите пожалуйста. Проверил уровень, щуп имеется, показал ниже минимума по холодной отметке, нижняя часть щупа еле была в масле. Долил 1 литр, поездил пару дней. Уровень поднялся, но всё ещё не доходит до минимума по холодной отметке. Насколько я понял жидкости в поддоне около 3,5-4 литров. Литр я долил и судя по отметке нужно ещё литр, может чуть меньше. Значит у меня, как минимум, была нехватка около 2-х литров. Могла ли коробка ездить с недоливом в 2 литра при объеме поддона в 3,5-4 литра?

P.S. Уровень замерял по инструкции, на заведенную, после короткой поездки и после длительной. Температуру АКПП не измерял, но судя по температуре ОЖ более 80 градусов, температура АКПП должна была быть как минимум выше 50. Под машиной смотрел, нигде не капает, не сопливит. ОЖ тоже в норме, следов масла нет.

[ant19on64]

Сообщение от AkiZarif P.S. Уровень замерял по инструкции, на заведенную, после короткой поездки и после длительной.

Ну всё правильно измерял, раз не хватает доливай, посмотри радиатор охлаждения АКПП.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от AkiZarif Могла ли коробка ездить с недоливом в 2 литра при объеме поддона в 3,5-4 литра?

Ну во первых объём масла в АКПП больше~10, 3 л и при нехватке двух литров ездить будет, возможна не большая пробуксовка.

[AkiZarif]

Сообщение от ant19on64 Ну всё правильно измерял, раз не хватает доливай, посмотри радиатор охлаждения АКПП. Добавлено через 3 минуты Ну во первых объём масла в АКПП больше~10, 3 л и при нехватке двух литров ездить будет, возможна не большая пробуксовка.

Понял, спасибо.
На другой машине (БМВ) при объеме поддона АКПП более 5 литров, при нехватке 2 литров, на поворотах, уже была пробуксовка, вот и подумал. В инструкции не рекомендуется переливать, поэтому появились сомнения, лить или может что то не так делаю.

[юрик+]

Если хотите мой совет, делайте на ХХ и масле при комнатной температуре максимум на холодную.
Сняв поддон я могу слить с этой акпп около 9 литров....если что.
С пробки да, сливается около 4