Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Captain_X вне форума Captain_X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Златоглавая; Авто: "Корабль дорог"
Старый #211   07.04.2010, 13:38
По умолчанию
Заряжаю без снятия клемм. ЗУ имеет автоматический ограничитель по напряжению 15...15,5В и по току 6А.
__________________
Никогда не говори никогда
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #212   07.04.2010, 13:44
По умолчанию
Сообщение от Captain_X Посмотреть сообщение
ЗУ имеет автоматический ограничитель по напряжению 15...15,5В
Не все их имеют, поэтому не зная чего и чем собираемся заряжать, я советовал снять массу. Если есть такие ограничители, то необходимости в снятии клемм конечно нет.
Ответить с цитированием
AlexBee вне форума AlexBee    
Начинающий клаббер
Откуда: Тверь; Авто: X-Trail T31 2.5, МКПП
Старый #213   08.04.2010, 09:23
По умолчанию
Клеммы снимать не обязательно, однако в этом случае необходимо обеспечить напряжение на батарее в пределах напряжения бортовой сети при работающем двигателе т.е. около14.2 В. Зарядный ток в этом случае зависит от степени разряженности батареи. Таким образом, заряд в этих условиях необходимо проводить при стабилизации напряжения, - либо это будет обеспчивать автомат, либо вручную. В начальной фазе зарядный ток будет ощутимо падать, а напряжение расти (если зарядник не имеет стабилизатора) - при стабилизации вручную надо следить и сбрасывать излишек напряжения.

Кстати окончание заряда в этом случае определяем по току который при исправной батарее будет не боле 0.5 А. Чем мень ше тем больше степень заряженности.

Последний раз редактировалось Fenix747, 08.04.2010 в 11:38.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #214   08.04.2010, 11:40
По умолчанию
Ну вот чтоб с бубном не плясать, имея такую зарядку я бы скинул клемму и не ломал голову сломается что в машине от перенапряжения или нет. Делов на 1 минуту, а головной боли никакой.
Ответить с цитированием
Coopeer вне форума Coopeer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижневартовск; Авто: Nissan X-Trail Т-31 2.5 механика
Старый #215   11.04.2010, 00:29
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
Делов на 1 минуту, а головной боли никакой.
Полностью согласен, бережённого бог бережёт, хотя сам всегда заряжаю, не отсоеденияя клемм.., лучше наверно соломки подстелить...
Ответить с цитированием
Pilot 86 RUS вне форума Pilot 86 RUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Nissan X-Trail 2.5 Elegance
Старый #216   28.05.2010, 21:43
По умолчанию
Ну вот спустя 121000 км умер родной аккум. Электролит аж коричневый.
Купил DUPEX 80D23R за 3950 р. Гарантия 2 года
Ответить с цитированием
monax вне форума monax    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов -папа; Авто: X-Tral
Старый #217   10.07.2010, 00:42
По умолчанию
Сообщение от Pilot 86 RUS Посмотреть сообщение
Ну вот спустя 121000 км умер родной аккум.
А в годах скока?
Просто моему 4.5года и стал потеть, прошлой зимой он меня подвел. ушол в ноль при -22, зарядили посмотрели-повертели и определили что одна банка скоропостижно скончалась , так что я в поиске акка, дорого жаба душит а дешево тоже не хочу ибо г...., но крути не крути придется наверно варту блать хотя я помню раньше и Топла нече была у меня на пыже 4 года отходила
Ответить с цитированием
Shamrock вне форума Shamrock    
Начинающий клаббер
Откуда: Челябинск; Авто: X-Trail T31; 2,5 CVT
Старый #218   23.08.2010, 10:04
По умолчанию
Вот пришла пора замены акб .Пригледел такую Boch s6 70agm high tec что можете посоветовать. За рание спасибо.
Ответить с цитированием
Shamrock вне форума Shamrock    
Начинающий клаббер
Откуда: Челябинск; Авто: X-Trail T31; 2,5 CVT
Старый #219   26.08.2010, 08:30
По умолчанию
Купил Boch s70 agm high tec . Убрал пластик.подставку подложил резину толшиной 1см.ТАк как акб ниже по высоте.Всё закрепил как тут ибыло.
Ответить с цитированием
Coopeer вне форума Coopeer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижневартовск; Авто: Nissan X-Trail Т-31 2.5 механика
Старый #220   13.11.2010, 02:40
По умолчанию
Взял американца DEKA 26 см, влез и ещё место осталось
Изображения
Тип файла: jpg Какие то фантастические характеристики.JPG (31.7 Кб, 166 просмотров)
Тип файла: jpg Влез как родной.JPG (50.9 Кб, 180 просмотров)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook