А К10 микроши остались в живых?

[homko]

Может кому понадобится, поменял кардан на рулевой колонке, тот, который соединяется с рейкой. Номер детали I41005, брал на свой страх и риск, т.к. в каталоге про эту деталь ни слова. Цена в Украине 360грн. Все подошло, ощущения отличные, раньше ремонтировал заменой крестовины на жигулевскую от ваз-05, но там постоянно люфты какие-то и т.п. Нет ощущения надежности.
Еще купил ШРУСы, один родной, второй от к11, вроде должен стать, по результатам отпишусь.

[Werser]

Спасибо! Вообще, это карданчик от черри, пульсар-санни, ниссановский номер 48080-06M15. У меня, кстати, оригинальный каталожный номер другой — 48080-04B01.
В любом случае оба оригинальных номера довольно дороги. Первый около 400$, а второй 150$.

[homko]

Сегодня задымил мотор.. Резко причем. Что может быть? Кольца менял не так давно, прокладка соответственно новая, сальники клапанов тоже новые.

[homko]

Похоже, тосол попадает во впускной коллектор. Будем искать..

[masterslv]

homko, Привет! Смотря какого цвета дым, пиши подробней.

[homko]

Уже проявилось. Сегодня стало давить ОЖ из расширительного, короче прокладка. А дым был и белый и синий. Я бумажку прикладывал к выхлопной, бумага просто мокрая была. Первая мысль, попробовать обтянуть головку, т.к. симптомы разные, то масло попадает, то ОЖ, то все проходит. Вожможно прокладка не проголела еще.

Добавлено через 2 минуты
С каким усилием можно затягивать, чтобы больше нормативных 60 - 65, но при этом не навредить?

[masterslv]

homko, Прочитай инструкцию, я где то здесь выкладывал.
Или посмотри это: http://narod.ru/disk/42503772001.56e...%201.docx.html

[homko]

Да моменты я знаю, только вот в некоторых источниках пишут, что после небольшого пробега нужно еще раз обтянуть головку, что-то вроде через 1000 км. ХЗ Вот для повторной обтяжки те же усилия или больше?

[masterslv]

homko, Не знаю я с этим не сталкивался.

[Werser]

Г-да микроводы, опишите, пожалуйста, как вы прогреваетесь в холодную погоду. У меня, похоже, неисправен один или несколько электронных блоков, управляющих карбюратором, плюс удалён катализатор. Сейчас пытаюсь выяснить, почему машина при старте ревёт, а потом не держит холостые и глохнет.