Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #211   09.09.2014, 17:05
По умолчанию
Радон, что ж ты там такое возишь? Y60 td42 приятеля с забитой глиной рамой и огромной кучей барахла весил 2,5 тонны. Я всегда считал, что Y160 лёгкая машина.
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #212   09.09.2014, 17:59
По умолчанию
2200 без меня и с пустым баком
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #213   09.09.2014, 18:19
По умолчанию
svante sturre, Федя,а прикинь ты по бампер в густом говнолине,да еще пенек в мост уперся!!Опять же максимальное тяговое усилие на первых витках барабана,потом меньше..Не,думаю слабовата,че тогда у меня ступень редуктора разорвало,не просто ж так!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #214   09.09.2014, 21:19
По умолчанию
CИСИМЫЧ, в таких случаях лучше использовать блок.
Ответить с цитированием
speedmad вне форума speedmad    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: патрол 160 2.8 бенз
Старый #215   11.09.2014, 13:12
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
CИСИМЫЧ, 12000 в самый раз. Это ж 4.5 тонны усилия. Считается, что усилие лебёдки должно быть в два раза больше массы автомобиля для уверенного самоспасения. Я свою машину взвешивал, получилось 1990 кг с водителем и обычным барахлом в багажнике. И у меня ещё версия с высокой крышей.
12000 это 5400 усилие
на всякий пожарный блок

прикол в том что лебёдка лебёдке рознь
ставят слабые моторы и передаточное 300 к 1
у меня лебёдка 12ка тянет пипец на спор уазик на дереве повесили
на последнем джип фесте унимог вытянула
мотор 6.6 передатка 191к1

Последний раз редактировалось speedmad, 11.09.2014 в 13:23.
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #216   14.09.2014, 10:41
По умолчанию
speedmad, у меня на уазике 9000 комап стоял, я на ней тоже уазик вывешивал и не хуже 12000 держал.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #217   14.09.2014, 13:19
По умолчанию
speedmad, каюсь, попутал.
Ответить с цитированием
speedmad вне форума speedmad    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: патрол 160 2.8 бенз
Старый #218   14.09.2014, 18:47
По умолчанию
TRAKTORIST chg,
ком ап есть ком ап
есть ещё кингван, как я слышал инженер ком ап открыл свою контору и усовершенствовал
Ответить с цитированием
viktor-lk вне форума viktor-lk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл., г.Ялуторовск; Авто: Nissan Patrol K160 SD33, Irok 36"
Старый #219   16.09.2014, 13:01
По умолчанию
У меня стоит Come UP DV9000 24V, пока еще блоком не пользовался. Пока конечно и передком 1,5 тонны грунта не тянул. Сейчас правда соленоиды на замену, жду новые. Придут буду тестить лебедку по полной. Ревизию самой лебедки провел полную. Редуктор, с новой смазкой, с новыми подшипниками. У мотора коллектор почищен, щетки без выработки. Контакты массы, плюса везде зачищены, протянуты. Ролики-губки смазаны. Ерунда вот только с соленоидами. А так лебедка прет!
Ответить с цитированием
bolo36 вне форума bolo36    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомель; Авто: ниссан патрол160 sd33
Старый #220   29.10.2014, 13:36
По умолчанию
Народ. Подскажите плз хорошую недорогую лебедку
__________________
Пока есть сварка и болгарка никаких новых запчастей
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook