Мотор TD42(ТД42Т): эксплуатация, ремонт, доводка, вопросы.

[ViktorLis]

Ali81, А зачем, какой смысл, он от ЕГР!

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Корень Мысли в слух, как я полагаю принцип простой, более равномерная подача воздуха ко всем цилиндрам, без резких переходов. Так как если в трубу которая подаёт воздух ко всем 6 цилиндрам сделать вход строго по центру и под 90 градусов, то центральные цилиндры нажрутся от души, а по бокам ремешок подтянут, но если сделать вход более плавным то отдача мотора увеличится, если я не прав то народ сейчас оспорит

Это все так, но если проверить равномерность сгорания на всех цилиндрах, видно, что голодания нет! Во всяком случае на ТД42Т наддув 0,6-1,2 бара. При такой переделке машина быстрее не поедет по априори.. Обороты ТД42Т 3000-3500, далее можно крутить, но не желательно. Наддув турбы не значительный, всего 0,6-0,7 (СТОК!) при 2100-....**** оборотах. При таких ТТХ. Доработка коллектора, просто выкинутые деньги.
Если брать бензинку, то тут все наоборот, но надо: шлифовать каналы, растачивать их, менять клапана на увеличенные! В ТД42Т это почти невозможно, конечно можно снять фаску на впуске и выпуске ГБЦ и сделать увеличенный впуск и выпуск но тогда хрен коллектор засунешь, очень мало места для закручивания гаек.
Если делать тюнинг, то как минимум ставить турбу и варить коллектор. Дорабатывать ТНВД, делать правильно форсунки.
Да, вообще как строится спортивный впуск: в нутрь банки впуска делают воронки, они создают завихрение, при наддуве в 1,7 бара и 8000 оборотов, прирост мощности охрененный... но на бензе мотор 4G63T! С какой стороны вход не важно обсолютно...

А так это всеволишь блестящий гаджет под капотом, за космос денег!

Для примера: фото атмосферника и правильного турбового коллектора (но на дизель вещь бесполезная):

[PetroFF]

Если проверить наддув по цилиндрам, то видно, что разница есть))).

Кстати после установки этого всего блестящего ненужного барахла под капот, запуске и перегазовке выхлоп стал абсолбтно чистый без черного дымка, как был до установки.
Это я думаю говорит о лучшей наполняемости цилиндров
Конечно, после подрегулировали тнвд.

Сравнивать с бензинками никакого смысла. Мы же говорим только о дизелях тут)))

[ViktorLis]

Сообщение от PetroFF Если проверить наддув по цилиндрам, то видно, что разница есть))).

Я получаю показания на выхлопе, изначально с одинаковым впрыском. С помощью шести датчиков EGT и одного AFR. Как можно проверить подачу воздуха в отдельный котел, только создав стенд с маф сенсором и запустив одновременный наддув с синхронизированными нагнетателями типа компрессора. Остается загадкой как это сделать!?

Сообщение от PetroFF Кстати после установки этого всего блестящего ненужного барахла под капот, запуске и перегазовке выхлоп стал абсолбтно чистый без черного дымка, как был до установки.

Черный дым быть обязан на холостом ходу при перегазовке. Потом в драйве напишу и скину ссылку...

Сообщение от PetroFF Это я думаю говорит о лучшей наполняемости цилиндров Конечно, после подрегулировали тнвд.

Вы скорее всего добавили цикловую подачу, но и общий расход будет выше.

Сообщение от PetroFF Сравнивать с бензинками никакого смысла. Мы же говорим только о дизелях тут)))

Да это я для примера, как история.... Просто хотел показать с чего берутся идеи.... Наверно не совсем то, но на дизелях есть смысл выпуск сделать или интеркуллер во впуск. Вот мои первые попытки с выхлопом:

[Анатолич]

Ого..равнодлиннный коллектор ? Хренасе ))

[Bruno]

Вопрос к знатокам. Датчик скорости в раздатке для тд42т подходит от рд28? Скорость будет правильную показывать?

[PetroFF]

Broun,
Подходит, но скорость показывать будет не правильно

[Анатолич]

Broun, если пары стоковые то нет.

[Bruno]

Сообщение от PetroFF скорость показывать будет не правильно

А в какую сторону. У меня родной завышал на 10%.

Добавлено через 4 минуты
Анатолич, пары 4,625, как на РД28.

[Анатолич]

Broun, качай куркулятор ГП и смотри значения ГП, чтобы скорость выровнять. По нему уже можно булет подобрать датчик..если встанет..
"родной завышал" это к чему относится ? Что поменялось в машине ?

[Bruno]

Сообщение от Анатолич "родной завышал" это к чему относится ? Что поменялось в машине ?

Родной до замены родных ГП на 4,625 на 35-х занижал скорость где-то на 5%, после замены ГП стал завышать на 10% по сравнению с гпс.