Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
alvik вне форума alvik    
Начинающий клаббер
Откуда: Владимирская обл.; Авто: Nissan X-Tral, 2,5 АКПП 2005 г.
Старый #201   05.02.2020, 17:43
По умолчанию
Вы не правы, maksutmad. С неисправным датчиком коленвала (ошибку показывал мультитроникс) я приехал из Крыма в Подмосковье и заменил его только дома. Заводится не сразу, но как заведется - едет. А вот при выходе из строя датчика распредвала (такое тоже было) не поднимает обороты выше 2000, а если заглушишь двигатель - не заведешь, пока датчик не заменишь.
Ответить с цитированием
MaxC вне форума MaxC    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: PATHFINDER
Старый #202   10.02.2020, 08:19
По умолчанию
Добрый день . Прошу помощи... Т30 2004 г.в. Бензин, автомат, пробег 240 тыс.км.
Авто работало хорошо, потом вдруг начало троить и заглохло. После этого вообще не заводится. Чуть схватывает и всё.

Свечи мокрые. Компрессия 11-12. При снятии бензомагистрали, фонтанчик около 10 см.при включении безонасоса.

Ошибок при самодиагностике и также проверкой елм, нет. Скидывание фишки с ДПРП также не дает ошибки. Так должно быть ?

Помогите советом, что , куда смотреть ... Эвакуация авто не возможна.
Ответить с цитированием
Sinman84 вне форума Sinman84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan X-Trail T30 2006 2,2TD 136 л.с.
Старый #203   10.02.2020, 10:47
По умолчанию
MaxC, в качестве топлива уверены? Не могли дизеля залить?
Если машин не схватывает, но стартером двигатель прокручивает, то по идее ошибку по датчику распредвала должен показывать.
Возможен косяк с иммобилайзером.
Ответить с цитированием
alvik вне форума alvik    
Начинающий клаббер
Откуда: Владимирская обл.; Авто: Nissan X-Tral, 2,5 АКПП 2005 г.
Старый #204   10.02.2020, 11:19
По умолчанию
У меня было похожее на 265 тыс. Попадал антифриз во второй и третий цилиндры. Поменял свечи - завелась, но из глушителя валил пар. Снимали головку, шлифовали, поменяли все прокладки. Сейчас на одометре 273 тыс.
Ответить с цитированием
MaxC вне форума MaxC    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: PATHFINDER
Старый #205   10.02.2020, 11:54
По умолчанию
Sinman84, Добрый день. Как то не похоже на иммобилайзер.... авто работало и начало троить. Потом ещё раз завелось и троило пока окончательно не сдохло.

ПС: дизель исключен.

Добавлено через 2 минуты
alvik, Добрый день. Прокладка поменяна 5 тыс. км. назад.... В масле и антифризе налета нет. В цилиндры эндоскопом глядел, воды нет.

Последний раз редактировалось MaxC, 10.02.2020 в 11:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Sinman84 вне форума Sinman84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan X-Trail T30 2006 2,2TD 136 л.с.
Старый #206   10.02.2020, 11:56
По умолчанию
MaxC, методом исключения простого переходите к сложному и дорогому. Возможно, действительно пробило прокладку ГБЦ или лопнула бошка. На 2-х литровых это явление весьма распространено. Но, по идее, свечки в пробитых цилиндрах были бы отмытые и машинка пыталась бы схватывать при заводке.
Посмотрите в бачок расширительный, нет ли там масляной пленки?
Ответить с цитированием
MaxC вне форума MaxC    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: PATHFINDER
Старый #207   10.02.2020, 13:18
По умолчанию
Sinman84, Ух.... я понял где ошибся в описании проблемы. СВЕЧИ МОКРЫЕ ОТ ТОПЛИВА.... а не от антифриза. Искра есть.
Ответить с цитированием
Sinman84 вне форума Sinman84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan X-Trail T30 2006 2,2TD 136 л.с.
Старый #208   10.02.2020, 18:04
По умолчанию
MaxC, А как обстоят дела с воздухом? Фильтр в каком состоянии? Дроссель?
Ответить с цитированием
MaxC вне форума MaxC    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: PATHFINDER
Старый #209   10.02.2020, 19:20
По умолчанию
Sinman84, Фильтр новый. Дроссель вычищен.... Остается только крышку цепи вскрыть и метки глянуть... Не помните, какой цилиндр в ВМТ при совпадении меток распредвалов ?
Тут инет слабый, не скачать мануал.... И ещё
, на впускном вале балда- механизм изменения фаз ГРМ, он может глючить-заедать ?
Ответить с цитированием
Sinman84 вне форума Sinman84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan X-Trail T30 2006 2,2TD 136 л.с.
Старый #210   11.02.2020, 17:17
По умолчанию
MaxC, я как бы больше с дизелем общаюсь, так что насчёт ВМТ не скажу. Чтобы умер фазорегулятор надо очень сильно постараться, но опять же машина схватывала бы, в любом случае, там же не полный рассинхрон происходит. Тяги бы не было - это да, но работала бы.
При при критической растяжке цепи вылетала бы ошибка по ДПКВ.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook