Всем !!! Всем !!! Ошибка 0868

[chillax]

Ну лексуса у меня нет. Зато есть Ниссан, не самая плохая машина.

А японские инженеры точно сплоховали с охлаждением вариатора. Это факт. Занимаюсь из чувства любопытства. Действую эмпирическим путем, ни с кем не спорю, может чего и получится. Вот если бы коробка и зимой тупила, тогда точно не заморачивался бы - отдавал бы в сервис, заплатил 80-100 К (а может и меньше, ну или больше))) и ездил бы дальше. А так, имхо, чисто в охлаждении дело. Заеду сегодня в одну конторку, подберу там вентилятор если получится, поставлю на этой неделе и отпишусь о результатах. Еще фильтр теплообменника поменяю.

По-поводу "качество соответствует цене". Когда ставили мне допрадиатор на СТО, которая занимается ремонтом АКПП, со мной в комнате ожидания сидел владелец Туарега 05 г.в. У него при пробеге в 200 тыс. со всех сальников коробки текло масло, как кровь со свиньи. Мастера ему сказали что эта коробка-не жилец, предложили поменять сальники. Он отказался, сказал "долейте мне масла, я поеду - буду скидывать тачку" т.к. ремонт очень дорогой. Долили 8 литров масла!! Я с мастером потом стоял разговаривал, так он мне рассказал, что очень часто и в Туарегах и в Кайенах коробка ходит не более 200 тыс, потом дорогостоящий ремонт или замена. Про ХС 90 тож нарарассказал, что одна за одной приезжали к ним с крякнутыми коробками. Коллега поменял за полгода 2 шт XC 90 - в одной коробка накрывалсь, во второй с полным приводом беда была. Так что я думаю, что в этих случаях качество не соответсвует цене. И в то же время просто отлично что у нас качество соответствует цене. А вот по-поводу лексусов, фиников не на слуху проблемы к коробками этих марок. Там тоже наверно качество цене соответствует.

Кстати, нету у меня 0868. раньше была,а сейчас нет. Хотя надо заехать на диагностику после жаркой пробки. может и будет ))) сатана. Тока 0420 есть, с катами что-то.


з.ы. некоторое время назад купил книгу толстую по ремонту мурано 03-08. Если кому-нибудь надо что-то конкретное-могу сфоткать или отсканировать интересующую тему. Т.к. сам в инете так и не нашел книгу на русском.

[RoschinAM]

И у меня было 0868, всё что надо сделал и ничего не тупит теперь.
Просто до нас машины из пендосии приходят порой уже укатаннннными в усмерть. И никто тут не моет радиаторы, вот и клинит редукционный клапан в насосе, а от этого (ну ещё от других траблов) и начинается }I{опа для вариатора.:evil:

[chillax]

RoschinAM, а что делал и что по деньгам?

[slss]

Сообщение от RoschinAM slss, Правильно Лексус ЛуДшЕ

для меня в этом нет сомнений...жена на муре 5-7 т год пробега,гемора на 100т!!!
двигатель вчера помыл,сегодня разбирали сушили,у тоеты нет такого...
не говоря про танцы с бубном вариатор,подвеска,жор масла,пипец короче-подарят Мур-не возьму!

[RoschinAM]

chillax, ой, я уже писал на обоих форумах.... сам сейчас найти не могу.
Короче:
ремкомплект гидроблока + прокладочки
степмотор
датчики скорости и температуры
полирова конусов
ремень
насос жижи
два допрадиатора
+ сделал раздатку (вся начинка)
итого 135-140 точно не помню. сейчас дешевле стало.

[slss]

Сообщение от chillax А японские инженеры точно сплоховали с охлаждением вариатора. Это факт.

смешно...они 10 лет дают гарантии на варик!!!
это качество!!!90 процентов муров с пробегом от 100т км имеют проблему жора масла,предсмертного состояния раздатки и варика!
а платить за ремонт 2-4 т $ имхо -в продажу ставлю авто после 500 $ расходов на ремонт!
нет ни одной Тоеты на 100т с приблизительным даже гемором!!!и я точно в курсе,на Лексус Россия модератор...

[D_cent]

Сообщение от slss Лексус Россия модератор...

Ну и модерируй там! Рассказывай какой прекрасный лексус поднимай тамошним калекам настроение рассказывая, какие они хорошие и не сей панику в нашей палате.
Как по мне, так аппарат классный. Обслуживал только планово. Один раз правда было исключение - подшипник генератора сдох. Но генератор то ОЕМ и ниссановский так же как я японский.

[chillax]

Я смешного мало тут вижу. Если не ошибаюсь, 10 лет гарантии или пробег 200 тыс. дали только после того, как косяки посыпались. т.е. после того как поняли что есть недоработки.

А что касается продажи машины, которая требует денег, то это очень правильное решение. Просто я так не могу делать. Я к машине этой очень привык и она мне очень нравится. Готов даже вложить денег в нее, но вот продавать своего красавца не буду. Да и что брать за такие деньги вместо мура? Тойоту, лексус, инфинити - не возьму с такими же параметрами, даже этого же года. Спору нет, что эти машины лучше!?!?. Да и не факт что беспроблемную машину купишь. А так мне FX очень нравится в новом кузове, но 50 K$ стоит.

Завидую тем людям, которые могут просто расстаться со своей машиной. Мне вот так жалко было отдавать мазду когда продавал.

А мура почти случайно купил. Искал Крайслер Пицифику, но достойного варианта на тот момент не попалось. Решили с братом съездить мура посмотреть. Как увидел, посидел, сразу решил покупать. Уж очень он мне нравится и по сей день, несмотря на все косяки возможные, которые в принципе устранимы. О приобретении не жалею и по сей день. За год менял масла (жор масла действительно есть, но ниссан такой жор считает нормой), по подвеске что-то, и шланг ГУР. Пробег 250т. а в коробку и движок никто не лазил. Фанат мура я, в общем. На сегодняшний день по крайней мере )))

Сапсан !!! 200 км/ч давал ему !!!

[MetisAngel]

Решила посмотреть какое у меня масло в варике (Передачи с трудом иногда включаются) , слили из нижней пробки 5-6 литров. ОНО ЧЕРНОЕ!!!! как в двигателе. Сейчас задумалась где нормально поменять полный объем масла в МОСКВЕ со снятием поддона. С вариком вроде проблем нет-передачи переключаются плавно. Посоветуйте.

[RoschinAM]

chillax, и я Пацифику смотрел))))