Защита днища.

[Micra 066]

Порой хочется сделать вообще "отвал" впереди и все причем клиновидный...

[Lonjeron]

В начале эпохи автомобилестроения, еще Генри Форд предлагал(и делал опытные партии!) делать а/м с клиновидной мордой для того, чтобы при лобовом столкновении а/м вскользь расходились, но...после боковых краштестов от этого отказались. Разумеется при таком ударе 1 а/м оставался практически целым, а 2-й разрубало пополам.

[ROL]

Жень! Скреппер сразу ставить? Ещё и рубить! Уже комбайн какой то! Я так понимаю что потихоньку приближаемся к идеалу по проходимости и по форме - БТР!

[provider3]

Сообщение от Micra 066 А ее просто нужно делать не листовой, а из труб, как делают для УАЗофф к примеру, тогда и выбивать проще грязь из нее будет..

ИМХО не оптимальный вариант, потому как такая защита не спасет от острого торчащего сука или остатка обгоревшего пня, или торчащего плоского камня, которые могут повредить топливопроводы и проч. Если делать трубами, то только решетку с достаточно малым шагом, но это будет тяжелее пластин.

[Micra 066]

Я гоорил только о защите рул. тяг из труб. Защиту днища - конечно же не из труб, а только листовую

[provider3]

Кстати, хочу обратить внимание - штатное прикрытие картера двигателя часто заминается именно зимой, при внезапной просадке машины в плотный снег. Если случаются путешествия по глубокому снегу, то ИМХО надо менять. У меня она постоянно загибается и после этого выправляется руками, но этот процесс меня уже достал. Поэтому планирую сделать плоскую довольно толстую пластину, расположенную параллельно земле, с небольшими загибами переднего и заднего краёв наверх. Именно небольшими загибами, чтобы там особо ничего не задерживалось и можно было этот снег-лед-грунт легко убрать. Сама пластина и вертикальные кронштейны должны быть весьма мощными, вертикальные части планирую сделать не плоскими, а с усилением.

[ToperH]

Давно не заглядывал на форум. Привет всем.
Что касается стандартной защиты и снега, то мне хватило всего 3 км по снегу что бы сорвать всю штатную защиту . Т.е. ее действительно заворачивает и потом ломает (рвет).

[Порося]

Всем здрасьте. Озадачмлся тут защитой днища, после того как товарищ на новом Паджеро пенек собрал (ремонт у официалов 184 Круб). Пошерстил в нашем регионе. Нашел контору Гараж4х4. Предлагают защиту рулевых тяг, цена с установкой около 12000!!! И это еще не самый убойный вариант, там у них с логотипами, хромом и проч. есть. Вот и вопрос отсюда, оно вообще надо за такие деньги? И кто-нибудь сталкивался с той конторой или нет? Ссылка вот http://www.awd66.ru/index.php?page=catalog&pid=39

[biorn]

Рекомендую изучить всю тему, а также тему "силовой обвес". Я разрабатываю этот вопрос пол-года и принял решение делать сам. Как раз в настоящий момент вечерами делаю единую - и защита днища и силовые подножки. По оценкам встает мне это в 10-15 т.р (в зависимоти от стоимости люминя - пока еще его не купил).

[Порося]

Да я бы с удовольствием, только есть несколько проблем: 1) машина не влезает в гараж, т.е. нет ямы/подъемника 2) нет никакого инструмента 3) нет никакого опыта 4)руки растут оттуда же откуда и ноги. Если я этим займусь мне жена точно не простит, что дома я шкаффчик в ванну повесить второй месяц не могу (типа "на это у нас и время есть и желание")