Сообщение от biorn
...при снятии шприца с одной из масленок на заднем кардане, ее головка отломилась. Поясню, что на рынке продавец мне порекомендовал снимать шприц "с изломом" - так я, собственно, и сделал. Теперь, как понятно, всех от этого предостерегаю. Со всех остальных масленок снимал в направлении оси ее головки. Но скажу честно, мне и этот способ совсем не нравится, ибо если шлицевые масленки прямые, то карданные, как понятно, выполнены на угол. И каждый раз прикладывая осевую выдергивающую нагрузку (а выходит шприц не так чтобы в лет), по сути приходится "изламывать" само крепление.
|
Сейчас имеются не менее двух видов штуцеров: вид 1 - с тремя лепестками, сидящими на подвижном основании, в котором имеется отверстие для прохода смазки и которое подпирается снизу переходной втулкой с резьбой по обеим концам, соединяющей штуцер с трубкой шприца; вид 2 - с четырьмя лепестками, также сидящими на подвижном основании, которое подпирается снизу пружиной при накручивании переходной втулки.
Вид 1 имеет меньший диаметр (13,5 мм), вид 2 - больший (14 мм и более) из-за большего числа лепестков. Поэтому лучше использовать штуцера 1-го вида.
Чтобы не сломать масленку при "выдергивании" из неё штуцера необходимо использовать переходную втулку следующим образом: сначала отвернуть на один-два оборота штуцер от переходной втулки, накрученной на трубку шприца, таким образом, чтобы лепестки штуцера ушли в глубину. При этом расстояние между лепестками за счет конусности головки штуцера расширяется, что позволяет с легкостью надеть его на масленку (для штуцера вида 1 с неподпружиненными лепестками это проще сделать, чем с подпружиненными, для которого при откручивании может потребоваться большее количество оборотов). Затем, надев штуцер на масленку, докручиваем штуцер на переходную втулку до упора. Правда, здесь нужны тонкие пальцы, чтобы пролезли к масленке, или тонкие плоскогубцы. После этого шприц уже не отцепить от масленки и потребуется совсем небольшое усилие нажатия на трубку шприца при подаче смазки.
Снятие штуцера производится в обратном порядке: удалив излишки смазки, немного отверните штуцер от переходной втулки и он сам соскочит с масленки.
Попытайтесь это проделать сначана на прямых масленках, установленных на валах.
Успехов!