Pathfinder не едет!

[Almerdriver]

Сообщение от Андрей 1960 также", чего-ж ей "конденсироваться", да ещё и "парить

Например при конденсации в холодной выхлопной системе...

[Андрей 1960]

Сообщение от Almerdriver Например при конденсации в холодной выхлопной системе...

Для этого солярка должна попасть в "холодную выхлопную систему" Именно солярка, а не продукты её неполного сгорания.

[лозовод]

Сообщение от Андрей 1960 Ну так если она воспламенилась "также", чего-ж ей "конденсироваться", да ещё и "парить"?

То-есть неполное сгорание солярки в холодном двигателе вы отрицаете?

[Андрей 1960]

Сообщение от лозовод То-есть неполное сгорание солярки в холодном двигателе вы отрицаете?

Оно вполне возможно, при определённых условиях. Но "неполное" - вовсе не означает. что в выхлоп уходит какое-то количество солярки в её "первозданном" виде. Речь идёт о продуктах неполного сгорания.

[avtografh]

Я долго мучился с дымом и жор ом топлива.
Много чего сделал. С каждым разом становилось лучше, но дым оставплся(
Первое что сделал, это проверил вакуумные трубки, коих много на движке. Отсоединяешь одну и дуешь... Слушаешь где шипит и устраняешь. Подрезая треснувшие концы, или меняя на новую.
Далее была замена гбц и я надеялся, что после этого, двиг будет работать как новый... Не вышло(
Решил, что чёрный дым, это скорее всего - утечка воздуха. Сменил кулер (был клееный и без одной ноги), сменил патрубки наддува, от турбины до кулера на силиконовые. Родные сопливили на стыках и замена хомутов, не помогала. (
Дым уменьшился, но всеравно было его много.
Зная правило, что чёрный дым - это мало воздуха, или льют форсы. Я проверил форсы на стенде - они в норме, но пару я все-же сменил. Ничего не изменилось(
Так вот я вылечил дым и вернул былую прыть движку! За одно ушёл треск форс, даже на холодную. Так вот дымить может чёрным, если не хватает топлива или давления топлива! Видимо комп, даёт команду форсам больше лить топлива(
А сделал я две вещи: заглушил аварийный клапан рейки (он травил, можно поставить новый) и поставил подкачивающий топливный насос.

[лозовод]

Сообщение от Андрей 1960 Оно вполне возможно, при определённых условиях. Но "неполное" - вовсе не означает. что в выхлоп уходит какое-то количество солярки в её "первозданном" виде. Речь идёт о продуктах неполного сгорания.

Что томаты, что помидоры...

[Андрей 1960]

Сообщение от лозовод Что томаты, что помидоры...

Конечно. Что сизый, что чёрный - всё едино - дым.

[skiup]

KOROLDEN90
Менять гбц имхо рановато при таких симптомах. Если стоит сажевый предположений ещё больше. У меня прошлой зимой машина с ноября по апрель из гаража не выезжала, прогревал пару раз в месяц. Так вот с каждым разом дымление становилось все больше и явно не пар. Плюс запах из трубы стал отвратным, когда выехал весной думал проеду, просере...я. Расход был явно больше обычного, даже по мгновенному было заметно, машину как будто кто держал за фаркоп, которого нету... Купил Винс , хотел мыть форсы, но из за особенностей нашего движка отложил сие действо и покатал в ручном режиме на 3-3.5 т. оборотов. Учитывая что на моем движке красная зона с 5000 это 60% от мах. Помогло но не до конца. Вспомнил, что летом менял воздушный, ставил Гудвилл, по внешнему виду казался приличным по качеству. Заменил на оригинал и все стало как надо.

[KOROLDEN90]

САЖЕВЫЙ ФИЛЬТИР стоит как раз думаю стоит вырезать или нет.просто если вырежу то тех осмотр сам уже не проиду.но думаю что если вырежу машине хуже от этого не будет.

[дмитрийА]

Сообщение от KOROLDEN90 САЖЕВЫЙ ФИЛЬТИР стоит как раз думаю стоит вырезать или нет.просто если вырежу то тех осмотр сам уже не проиду.но думаю что если вырежу машине хуже от этого не будет.

Че за набор букв?