Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег35 вне форума Олег35    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: УазоПатрол 160
Старый #191   31.07.2013, 07:23
По умолчанию
maksimuspo,
Пробывал всяко разно, не выходит, то тросика не хватает то не встает, чтоб перебирало за храповик. Сами храповики отличаются видимо левый и правый так же кулисы разные на них даже выбито "R" и "L", пытался ставить по разному но УВЫ, собрал без этого, возможно потом найду инфо по этим вещам и поставлю ....
P.S. Что самое интересное, весь форум молчит, наверно тоже эту хрень выбросили* )))
__________________
машина УазоПатрол, Двигатель: QD32 атмосфера, МККП5ст +РК от патрола, Мосты от 160 патруля, ГУР BMW E28.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #192   31.07.2013, 08:18
По умолчанию
Да сказать нечего . У меня все стоит штатно и ставилось очень давно. Я уже и не помню как там все. А разбирать , что бы посмотреть , как то не с руки и времени особо нет. Уж извини.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #193   31.07.2013, 12:42
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Я уже и не помню как там все. А разбирать , что бы посмотреть , как то не с руки и времени особо нет. Уж извини.
Олег35, Один в один с Олегом,видимо стареемВот и Сисимыч-паршивец, нас "замшелыми пнями" обзывает,но доберемся до него уши то пообрываем.Подойди к ходовикам где нить в нормальном сервисе,разложат за секунду,как должно быть
Ответить с цитированием
AlexNika вне форума AlexNika    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 260 Истинный испанец.
Старый #194   31.07.2013, 15:39
По умолчанию
Сообщение от Олег35 Посмотреть сообщение
Что самое интересное, весь форум молчит
Я бы и рад сказать что-либо по твоим тормозам, но у меня система почему-то другая...
Ответить с цитированием
Олег35 вне форума Олег35    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: УазоПатрол 160
Старый #195   07.08.2013, 06:38
По умолчанию Задние тормоза
Пока собрал все без этих тросиков и пластин, а там дальше будем посмотреть, надеюсь где нибудь наткнусь на инфо как это должно быть ... ну и соответственно Вам всем расскажу )))
__________________
машина УазоПатрол, Двигатель: QD32 атмосфера, МККП5ст +РК от патрола, Мосты от 160 патруля, ГУР BMW E28.
Ответить с цитированием
ZGordon вне форума ZGordon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Пб; Авто: Nissan Patrol 160 SD33
Старый #196   08.08.2013, 17:56
По умолчанию
Олег35, ручник на раздатке всех спасет))) тоже был гемор с тормозами, закисали постоянно)
Ответить с цитированием
Костя_ZMEI_ вне форума Костя_ZMEI_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 160 1987г L28 (Белки, 2 лебедки, блока)
Старый #197   11.08.2013, 23:13
По умолчанию
Друзья, помогите советом!!! Который раз возник гемор с передними тормозами, через непродолжительное время езды, начинает не отпускать передок. Что делать- я не знаю.. перебирал, мыл и продувал суппорта, трубки, шланги, и гтц...я в панике уже..
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #198   12.08.2013, 07:55
По умолчанию
Костя_ZMEI_, поршни раком не встают, люфта нет?
Ответить с цитированием
Костя_ZMEI_ вне форума Костя_ZMEI_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 160 1987г L28 (Белки, 2 лебедки, блока)
Старый #199   13.08.2013, 00:07
По умолчанию
Поршни ходят идеально. Недавно перебирал суппорта, менял поршня. Я думаю, что все-таки главный умер.. Вить, у тебя нет на время попробовать?
Ответить с цитированием
maksimuspo вне форума maksimuspo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецкая обл.; Авто: Nissan Patrol W260 мотор SD33T
Старый #200   13.08.2013, 18:14
По умолчанию
Костя_ZMEI_, манжеты или пыльники не зажимают поршни? если в главном, мое мнение-лопнула пружина! да и направляющие в супортах не перекашивает, ходят свободно? (я свои графиткой мазал)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook