Покупка X-traila б.у. на что обратить внимание?

[Serg на Хитреце]

Всем привет! Давненько на форуме не был!
17 марта отдал своего Хитреца в трейд-ин в Мажер на Лыковский проезд. Перед сдачей был в их новой деревне, на сервисе Ниссан, делали диагностику. После 1,5 месяцев с ТО-4 с машиной ничего. Все супер. Забрали с руками за 600 тр. Был там 27 марта, машина уже отложена. Будет продана за 690 т.р.
Очень внимателльно смотрели покраску дверей, там не было битостей, только царапины. Так, когда искал своего в списке, отличительная особенность - окрашены все двери.

[~V.I.V~]

Dоброго дня Всем!

Доброго дня Всем! собираюсь брать в мае 2,5АТ,06г.премиум с пробегом сейчас ок.15mк.

Договорились с владельцем цена-какую дадут в мажоре(волок.) думаю вот, 750тыр хватит? Кто что скажет? Спасибо.

[Shur!]

Сообщение от ~V.I.V~ с пробегом сейчас ок.15mк.

Пробег 15-ка? Неплохо, только подозрительно малость, все зависит от персоны конечно. 750 должны дать. Т.е. он её в трейд ин сдавать не собирается, а только оценки ради? Иначе эти товарищи 850 точно поставят :-)

[~V.I.V~]

Да,оценить,а сдавать не собирались.

[esid]

Хочу купить 5-7 летний X-trail. Что от него ждать? Бывалые, ответьте ПЛЗ...

[Oleg3110_78]

Прчитать здесь, прочитать Полезности. Если что непонятно, здесь задавать вопросы

[Алекс-андр]

Здравствуйте, коллеги! Давно здесь не был!

В июле поеду на ТО-60000. Делюсь ощущениями, не зная пока результатов диагностики и ТО. Повторюсь после ТО уже с техническими подробностями.

Езжу с сентября 2007. Машина перед продажей прошла полную диагностику на родном фирменном сервисе. Проехал 15000.
Понравилось:
1) Просторно, удобно.
2) Внешний вид.
3) Все жидкости за 9 месяцев как были в норме, так и остались (только масло от почти "максимум" стало почти "минимум").

Не очень понравился поначалу расход в 15-17 литров по городу (без разницы - зимой или летом). Потом решил, что лишние 300-400 рублей в месяц (по сравнению с обещанными 12 литрами) - несерьезно, чтобы расстраиваться. А движок в полном порядке.

НЕ понравилось.
1) Печка в сильные холода не справляется. Особо не боролся, но при холоднее минус 20 ноги в зимних ботинках немного мерзли весь день (по городу туда-сюда), в дальних поездках согревался быстро. Поток воздуха, направленный "вниз", дует в середину правой голени, а на полу "стоит" озеро холодного воздуха. Долил 600 грамм антифриза до риски МАХ: стало чуть лучше, но не принципиально.
2) Фары в положении "ближний свет + габариты" остаются гореть при выключенном зажигании (вспомнил ВАЗ-2107). Зимой Бог миловал оставить фары на стоянке, а вот летом - оставил таки и разрядился в ноль! Научили бы, знатоки, как это исправить, а евросвет особо не напрягает, тем более зимой.
3) Внутрисалонная циркуляция воздуха не работает без кондиционера. Зимой оправданно, иначе быстро потеем. А летом хотелось бы раздельно управлять этими режимами.
4) Побрякивают все салонные замочки и лючочки, крепления багажной шторки и фиксаторы задних сидений. Задние сидения тряпочкой приглушил, остальное то бренчит, то молчит.
5) На трассе ускорение для обгона вялое. Момент распределен слишком равномерно, ожидаемого подхвата в районе 3-4 тыс оборотов нету, поэтому переход на пониженную перед обгоном не дает такого результата как ожидаешь (хотя, все равно, более, чем оправдан, несмотря на непопулярность в народных массах ). Видимо, это плата за неплохие "низы", что удобно в городе на 1-2 передачах.

Жена хочет себе отдельную машину. Тогда придется продавать Трейл и покупать две поменьше. Пока сопротивляюсь. Тем более, что она, когда едет в Трейле (только пассажиром), восторгается вслух.

Посмотрм, что скажут жадные техники на ТО.

[Oleg3110_78]

по 2 пункту, можно не включать ближний, Евросвет рулит. Или через релюху рвать питание (на Пассате так делал), но надо смотреть схему. Завтра (опаньки уже сегодня) не посмотрю , в четверг может гляну.
З.Ы. Посмотрел схему, сделать можно, но либо надо рвать под капотом, либо в салоне но реле надо с 2-мя группами контактов. В салоне так, разъем Е110, контакт 8 (светлозеленый провод, левая фара) 5 контакт (красно-белый провод, правая фара). Рвать надо их, питание на реле взять после ключа, не могу найти в схеме, но можно тупо прозвонить, разъем Е108 на первый контакт (зелено-белый провод) приходит питание с аккума, включить зажигание и посмотреть на каком контакте появится 12 вольт.

[Алекс-андр]

Ок! Спасибо. Электрику покажу. Пусть попробует.

[RuslanK]

Настал момент выбора авто отвечающего всем моим требованиям. Сейчас у меня фокус 1 (америка) хорошая машинка, но не устраивают некоторые моменты:
1. Год машинки (2000) хочеться чего нибудь посвежее
2. И самое главное это то что мне нужна машинка на которой я смогу со всей своей семьей выезжать за пределы асфальтированной дороги на дачу, в лес, поле одним словом на природу. Т.к. я несколько ограничен в своих способностях в плане передвижения ( передвигаюсь на коляске) и вот поэтому хотелось бы авто которое могло бы это компенсировать.
3. Ну и само собой хочеться приобрести надежного, безопасного комфортного друга

Автомобиль выбирал из
CRV
Аутлендер
X-Trail

После некоторого заочного и непосредственного ознакомления с выше перечисленными авто через интернет и в автосалонах, остановился на X-Trail. Но для оканчательного вынесения вердикта решил прибегнуть к помощи и советам владельцев данного автомобиля, и людей разбирающихся в авто.

Итак об авто которое собираюсь брать:
X-Trail 2.0 АКПП 2006 пробег 80000 стоимость 722000
по этой ссылке фото ,описание
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1572293.html

Расскажите пожайлуста какова машинка в деле, надежна ли, устраивает ли, и есть какие-либо негативные моменты. И оставте пожалуйста свои советы и пожелания по поводу того брать или нет, по возможности аргументировав .
Заранее благодарю за ответы, с Уважением Руслан.