|
|
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|
# 11
18.01.2010, 18:30
|
|
Сообщение от sasha2001hgf
есть фотка с пробытым поршнем!!!!
|
Значит просто тупо обороты были большие
|
|
|
# 12
20.01.2010, 18:38
|
|
Дизельный двигатель 8-клапанный, поэтому там редко гнутся клапана. Всё зависит от их положения в момент разрыва ремня и оборотов двигателя. У меня был авто Р11 с двигателем СD-20, рвался ремень (понадеялся на байки прежнего владельца, который говорил, что вчера его менял), поменял ремень, 2 ролика и поехал дальше.
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
|
|
|