Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Р11 вне форума Р11    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Была P11 Si, седан, GA16DE, МКПП, 1998
Старый #11   20.04.2006, 22:08
По умолчанию
Спасибо за отклики! Вобщем когда кондер включал, t опять ползла вверх. Потрогал широкий шланг от радиатора-горячий и сам радиатор тоже, вентиляторы работают, посторонних звуков нет. Затем машинка постояла с часок и я опять поехал, кондер специально врубил на полную, сильно не гнал, стрелка t на середине, я тогда встал и на холостых молотил, опять все ок. И вот еще вчера залил масло mobil 5w40+фильтр в сервисе, а сегодня у официалов с утра поменял фильтры топливный, воздушный, салонный, свечи и защиту на двигатель поставил. И еще думал антифриз поменять, но времени не было. Ну что за жизнь! Еще вопрос-радиатор был такой горячий, что подставку для капота в руках долго не подержишь и стрелка 90% от белого сектора-это в допуске?
Ответить с цитированием
Smolenskiy вне форума Smolenskiy    
Wine Merchant
Откуда: Moscow; Авто: Freelander 2 HSE I6
Старый #12   20.04.2006, 23:42
По умолчанию
рекомендую снять радиатор и помыть его. помогает)))

это если термостат, вентилятор работают и антифриз в норме.
Ответить с цитированием
Yan вне форума Yan    
Клаббер-завсегдатай
Старый #13   21.04.2006, 14:00
По умолчанию
Исходя из того что ты изложил можно предположить следующее:
1. Если вентиляторы работают и температура в норме значит здесь все ОК.
2. Если температура все же превышела оптимум, можно выделить две основных проблемы: Подклинивает термомтат, т.е. не всегда вовремя открывает второй контур охлаждения. Или радиатор настолько забит, что существующего потока воздуха недостаточно для его охлаждения.
Вывода два: Заменить термостат, благо стоит фигню и заменить не составит труда даже ребенку. Второе промыть оба радиатора или проверить наличие картонки заботливо установленной в зимний период эксплуатации. Проверить на холодной уровень охл. жидкости. В случае с помпой проблема одна - умирает подшипник в следствии чего постоянно присутсвует посторонний шум(гул), но его у тебя нет. Вот пожалуй и все.....
Ответить с цитированием
amoskvit вне форума amoskvit    
Клаббер-завсегдатай
Авто: Альмера
Старый #14   21.04.2006, 14:34
По умолчанию
Главное чтобы не было следующего эффекта:
антифриз уходит, масло прибавляется
Ответить с цитированием
a_nosikov вне форума a_nosikov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Qashqai SE 1.6
Старый #15   21.04.2006, 15:05
По умолчанию
Сообщение от Smolenskiy
рекомендую снять радиатор и помыть его. помогает)))

.
я в такой же ситуации продувал оба радиатора и пространство между ними. Помогло 100%
Ответить с цитированием
Р11 вне форума Р11    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Была P11 Si, седан, GA16DE, МКПП, 1998
Старый #16   21.04.2006, 19:26
По умолчанию
Спасибо, завтра с утра к официалам, сегодня у них окна не было, о результатах напишу. А в случае "антифриз уходит, масло добавляется" это что значит?
Ответить с цитированием
Р11 вне форума Р11    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Была P11 Si, седан, GA16DE, МКПП, 1998
Старый #17   26.04.2006, 11:57
По умолчанию
Всем спасибо! Продул радиатор (был забит), поменял термостат (подглючивал), залил новый антифриз (на всякий случай, машину купил 2 недели назад). Проблема исчезла!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook