Регулировка развала на Альке....

[33rus]

Сообщение от Yar_7 Резину жрет в основном из за схождения.

Не соглашусь.......... в большем случае как раз из-за развала, схождение это только цветочки.......

[Yar_7]

Ну я тебе из практики собственной сказал. Езжу год с нарушенным развалом и никаких проблем с резиной. Причем развал на правом колесе на целый градус ушел от нормы.

[33rus]

Сообщение от Yar_7 Езжу год с нарушенным развалом и никаких проблем с резиной.

странно, у мя резину сжевало через год да так конкретно что до корда. Так вот приехал на стенд, и посмотрели что сход все в допуске а вот развал далеко не в допуске, да еще именно в ту сторону что сжевывает резину..... так что вот от туда и у мя вывод

[Yar_7]

Интересно было бы увидеть наблюдения товарисча, у которого тоже -1,5... И мысль один еще думаю... Что если проточить не болт, а отверстие под него сделать овальным. как на тазах переднеприводных, и с них же болт поставить с эксцентриком? Получим по идее возможность регулировки развала без потери прочности.

[Циркуль]

Сообщение от 33rus Не соглашусь.......... в большем случае как раз из-за развала, схождение это только цветочки.......

И зря.....все с точностью наоборот....
Это не значит что не жрет(твой пример) но жрет гораздо медленнее.

[Stepik]

Если не ошибаюсь, то схождение нужно для того, чтобы компенсировать именно настройки развала-соблюдение именно этого условия исключает неравномерный износ резины. А вот управляемость, в том числе и обратная связь на руле в большей степени зависит от кастера.

[Yar_7]

Stepik, а каким образом выяснили что подрамник смещен или погнут? И устранял ты это как то? У меня правое смещено назад. Визуально даже видно. Собираюсь как время появится разбираться из за чего это, рычаг или подрамник или что еще... Думаю что от этого как следствие нарушение развала и кастера

[Stepik]

Сообщение от Yar_7 Stepik, а каким образом выяснили что подрамник смещен или погнут?

Просто вариантов больше не было, т.к. на сход-развал приехал на новой передней подвеске, да и рычаг который стоял раньше был несколько погнут-видимо словили серьезную яму или бордюр. Уже точно не скажу подробности, но смоделировав в Visio по данным лазерного сход-развала сложившуюся ситуацию пришел к выводу, чтобы восстановить необходимые углы установки колес нужно левую сторону подрамника двинуть вперед где-то на 8мм, что весьма проблематично, т.е. по идее нужно подрамник менять на новый, а это вытекает в соответствующий геморой. Взвесив все за и против решил ездить как есть, т.к. резину не жрет, только немного на прямой машину тянет влево, но это не критично.

[Yar_7]

Фигасе... И как это мне мои спецы умудрились так выставить, что при таких отклонениях ни резину не жрет ни руля не тянет... На днях попробую с помощью замеров установить в чем у меня причина. Если рычаг то пол беды, хотя на нем нет признаков деформации.

[Yar_7]

Stepik, а не рассматривал вариант пересверлить отверстия в подрамнике, в местах его крепления к кузову, на нужное расстояние чтобы выдвинуть его вперед, на свое место?