|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 11
17.09.2009, 14:52
|
|
я решил так продать, взять 16у или классик =))
|
|
|
# 12
21.09.2009, 23:05
|
|
Сообщение от cypuk
я решил так продать, взять 16у или классик =))
|
Если есть бабки доплатить за 16 или классик, то разумный вариант. А вообще, жизнь интересная штука... это я про то, что началось с капания масла... и закончилось продажей авто...
|
|
|
# 13
21.10.2009, 19:52
|
|
Такая же проблема сейчас с подтеканием масла из под поддона картера. Началось все с замены масла с mobil 1 неизвесного индекса(по словам продавца такое было залито)на mobil 1 0W-40. Сначала не мог определить откуда течь(грешил также на сальники), вся защита, картер, нижняя часть генератора, весь низ двигателя был в масле. Теперь не могу устранить утечку, ведь после 0W-40 пробовал 5w-50 заливать думал оно погуще и не будет вытекать (не помогло - течь уменьшилась, но не прекратилась).5w- 50 заливал недавно жалко будет сливать для замены слоя герметика.
|
|
|
# 14
21.10.2009, 20:22
|
|
Сообщение от sersh
на mobil 1 0W-40.
|
У меня тоже после него передний сальник коленвала потек, после замены все стало нормалек, сальник был дубовый... Кстати генератор тоже был в масле, а также часть правого привода и правый чехол рулевой рейки.
|
|
|
# 15
21.10.2009, 21:26
|
|
Вся течь из-за сальников коленвала, на сервисе советовали тоже снять поддон , но послал их лесом .Могло еще из за некачественного масляного фильтра уходить.
__________________
слушаю басистые звуки v-образника и радуюсь жизни
|
|
|
# 16
25.10.2009, 20:52
|
|
Stepik! Напиши, пожалуйста, сколько стоит сальник и работа по его замене, если не сложно. Кстати, залил герметик масляной системы флакон 300 мл за 60 руб. - течь вроде прекратилась, но не знаю надолго ли.
|
|
|
# 18
30.10.2009, 20:15
|
|
Спасибо за совет и за ссылки!
|
|
|
# 19
31.10.2009, 00:00
|
|
Былыла проблема с течью масасла сразу после покупки сам снял поддон купил герметик непомню марку но самый дорогой через15 минут уже загустевал переклеил поддон но со стороны шкивов все равно видны были подтеки масла, стал наблюдать и заметил если двигатель не раскручивать выше проимерно 20000 оборотов то масло не выбрасывает. А как только на трассу и км 100 проехать на120 генератор и правый рычаг все в масле и уровень падал можно сказать на глазах. Пришел к выводу что сальник каленвала заказал оригинальный сальник тем более что цена тогда была если не изменяет память300р менял сам, час работы. Но стал замечать что масло при движении по трассе 120-130кмч около 3часов без перерыва не счит ая 2минутных перекуров масло уходило, почитал мануалы где написано что при длительных поездках на больших скоростях масло 5W40 не рекомендуется заливал мобил. Перешел на 10W40 мерка стоит от замены до замены падает от максимума до минимума но это норма уже проехал около 50000 после всех заморочек, проблем с маслом нет иногда даже по месяцу капот не открываю. Ремонт производил около полутора года назад. пробег 240000 авто95г GA16DE
|
|
|
# 20
10.11.2009, 14:51
|
|
Может кому пригодится: замерил количество масла от min до max в уровне, оказалось составляет приблизительно 500гр(GA 16 DE). Можно подсчитать разход масла на 1000км например.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|