![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 11
26.08.2009, 18:09
|
|
Сообщение от KoSoi GlaZ
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) столько объехать сервисов это сильно....
а по цене за диагностику не вышло в половину замены цепи?
|
+ еще бенззин......ууууу
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 12
26.08.2009, 19:34
|
|
Смотрели, спец говорит не цепь. И датчик рабочий. Ошибку синхронизации датчиков распред вала и коленвала не выдает. Мастер много раз работал с ниссанами но сам ничего понять не может такого еще не встречал. А обороты гуляют не зависимо от скорости после 4000 вообще стрелка тахометра с ума сходит. Сначала грешили на обрыв цепи, но прозвонили все что можно все целое.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 13
26.08.2009, 19:41
|
|
а крышку блока снимали?
как только ей снимешь 100% будешь знать цепь или нет! чего гадать то!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 14
26.08.2009, 23:13
|
|
Практически такая же проблема, - на 1500-2000 провал оборотов далее все нормально, так практически на всех передачах. На машине стоит мультитроникс, сигнальныая лампа не горит, ошибок не выдает никаких, сцепление новое (3000 пробега). При пробеге 200 000 цепь не подтягивали ни разу ![Smile](images/smilies/classic/smile.gif) , инжектор неизвестно когда промывался, то же самое со свечами.
На месте на всех режимах двигателя никаких посторонних шумов нет - работает как часы, но при езде такая картина.
Прошу дельного совета.
P.S. Альмера N16 2000 г.в. сборка - Япония (левый руль, - не праворукая), двигатель 1,5, МКПП.
Если кто знает нормальный сервис в районе Шоссе Энтузиастов буду благодарен ![Smile](images/smilies/classic/smile.gif) .
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 15
26.08.2009, 23:36
|
|
Сообщение от <Amadeus>
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) При пробеге 200 000 цепь не подтягивали ни разу
|
там нечего подтягивать стоит автоматический(т.е.либо гидро, либо пружинный) натяжитель.
а если по проблеме, то может ДМРВ стоит посмотреть.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 16
27.08.2009, 15:34
|
|
Сообщение от <Amadeus>
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Если кто знает нормальный сервис в районе Шоссе Энтузиастов буду благодарен
|
Кроме НАТС-груп (оффы) не знаю - ул. Плеханова
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 17
27.08.2009, 15:40
|
|
Увы но почти,просто менял все от малого к большему, тупо недоверие... А 3 из них это я так в придачу спрашивал, а вот у меня тут....
__________________
уничтожитель социалестической собственности
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 18
02.11.2010, 22:06
|
|
провал на 1700об. на 1ой передаче
при разгоне на 1ой передаче,на полностью прогретом двигателе появляется провал где то на 1700об.на остальных передачах такого не наблюдается.(только на прогретом и только на первой передачи).если двиг не совсем прогрет все в порядке ни какого провала нет.дрмв,регулятор хх,лз поставил новые.что делать ума не приложу,помогайте форумчане кто,что знает.а то ни с светофора стартануть ни с обочины выскачить.разогнаться быстроне получается,вторую при 1700об приходится втыкать.аж стремать иногда начинает
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 19
19.10.2011, 20:25
|
|
Проблема с оборотами.
Привет всем, у меня при работающем двигателе, когда ручка АКПП стоит в драйве обороты держаться в районе 300 об. мин., а при включении ручки в нейтраль или в паркинг обороты подымаются до 800-1000, у кого была такая проблема и, что с этим можно сделать.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 20
20.10.2011, 00:11
|
|
Сообщение от Кирилл79
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) когда ручка АКПП стоит в драйве обороты держаться в районе 300 об. мин., а при включении ручки в нейтраль или в паркинг обороты подымаются до 800-1000, у кого была такая проблема и, что с этим можно сделать.
|
Не подключается ускоренный холостой. Проблема может быть в настройках привода АКПП или в дросселе.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|