
|
| 
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|

# 11
14.08.2009, 01:05
|
|
я тоже за капиталку. Только надо мастера найти добросовестного.
|
|
|

# 12
14.08.2009, 05:59
|
|
Сообщение от V1K1
 Контрактный - кот в мешке. А вот когда свой откапиталишь - сам увидишь что было, и что сделали - будешь ездить спокойно.
|
Согласен! Хотя в некоторых случаях на контрактные движки дают гарантию ))
|
|
|

# 13
14.08.2009, 08:10
|
|
Сообщение от Rickoshet
 Износ цилиндров там, замена колец и т.д. "Капиталить" я отказался. Цена вопроса около 25 т.р.!
|
Что то не понятно, что мастер с "износом цилиндров" делать собрался? Заменой колец обойтись? Ну вообще тогда это не капиталка. Если не будет расточки цилиндров и замены поршневой (а то и КШМ). Получается 25тр за замену колец? Или я неправильно понял?
|
|
|

# 14
14.08.2009, 08:51
|
|
Сообщение от Чиф
 Что то не понятно, что мастер с "износом цилиндров" делать собрался? Заменой колец обойтись? Ну вообще тогда это не капиталка. Если не будет расточки цилиндров и замены поршневой (а то и КШМ). Получается 25тр за замену колец? Или я неправильно понял?
|
Неееее! Замена колец в том числе! Цилиндровка, гильзовка, расточка, шлифовка, сбор и разбор! 25 т.р это работа + запчасти! ))
|
|
|

# 15
14.08.2009, 08:53
|
|
И вообще я про присадки всякие спрашивал! Много кто из моих друзей/товарищей не советует! ....может в силу незнания!?
|
|
|

# 16
14.08.2009, 09:20
|
|
Сообщение от Rickoshet
 Замена колец в том числе! Цилиндровка, гильзовка, расточка, шлифовка, сбор и разбор! 25 т.р это работа + запчасти! ))
|
Ну если замена поршней, то замена колец как бы само собой 
25 р за работу с запчастями - цена очень даже симпатичная.
Сообщение от Rickoshet
 И вообще я про присадки всякие спрашивал! Много кто из моих друзей/товарищей не советует! ....может в силу незнания!?
|
Обычно для старых движков не советуют присадки для промывки топливной системы, типа "в бак". А от тех, что для раскоксовки, имхо больше пользы чем вреда, бо после использования допустим Лавра, производится замена масла и фильтра. Думаю, в твоём случае попробовать можно, врят ли будет хуже.
|
|
|

# 17
15.08.2009, 22:53
|
|
Мотор какой? Если 1,6 то при таком пробеге капиталка - смех.
С 1999 года пробег минимум тысяч 250000 минимум!!! Если мотор 2,0 то капиталка только к 350000 и то, если масло плохое лили.
Он что - дымит сизым, цепь гремит, компрессия в горшках нулевая? Прокладку ГБЦ заменить, проверить сопрягающиеся плоскости головы и блока, шлифануть и все.
Моторы серии GA очень стойки к перегревам.
И вааще, не мешайте машине работать.
__________________
Nissan Primera (WP11E) SR20DE> Nissan Micra (K12) CR12DE> Nissan Almera Classic (B10) QG16DE>Subaru Impreza XV (EJ204)+Subaru Outback BP9 (EJ253).
Факультативно: Subaru Forester 2013>Kia Soul 2011>Will Cypha 2004>Nissan Note 2007 (E11)>Nissan Wingroad/AD 1999 (Y10) GA15DE.
|
|
|

# 18
10.10.2009, 20:31
|
|
25 с запчестями или без?
|
|
|

# 19
11.10.2009, 12:57
|
|
если хочешь катацца, делвй ремонт и не жалей, тока к нормальным мотористам! а присадки лучше использовать тока на продажу!!!
|
|
|

# 20
11.10.2009, 23:00
|
|
Присадки как лекарство, есть для старых моторов , есть для новых, но направление у них одно продлить, защитить жизнь движка, и если у Вас болит сердце, а вам пропишут от головы то думаю лекарства тоже не надо принимать. А жить то хочется!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
| 
| 
|