
|
| 
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|

# 11
27.08.2009, 19:03
|
|
У меня на автомате, на третьей, если поактивней разгоняться, урывками идёт (по тахометру хорошо видно). после чистки ( а потом и замены) крышки трамблёра, стало намного лучше. думаю ещё бегунок поменять как-нибуть.
|
|
|

# 12
27.08.2009, 20:35
|
|
По поводу палёного бензина,- возможно, слегка перегнул. Заправился на трассе АЗС Лукойл. Есть подозрения, что залили 76-й бензин. Машина ехать ехала, ехал только только я, а впечатление такое, что машина загружена по полной+ прицеп. Если переключаться со 2-й на 3-ю при 2700-3000 обор., то машина разгоняется рывками до 3500 об., потом всё ровно. Если переключаться на 4000-4500 об. то всё нормально. Есть подозрения на контакты трамблёра, но туда ещё не лазил. У нас в сервисе чистят КАРБОНОМ. Чистил до этого случая- помогало, но не надолго. 2-3 дня и всё возвращается на круги своя. Плюс только в том, что почти даром, плачу только за очиститель. Вот только сервис не профильный, фордовский. К лету хочу поменять своего железного коня, поэтому нет особого желания лезть в мотор ( по большому счёту нужно поменять маслосъёмные кольца да и колпачки до кучи, сделать хонировку). Расход масла около 400-500 гр/1000 км.Поэтому если по мелочи- то попробую решить это, а если нет, то и заморачиваться не буду, не хочу выходить за рамки бюджета. За информацию-спасибо.
__________________
Опыт приходит прямопропорционально выведенной из строя техники.
|
|
|

# 13
27.08.2009, 21:09
|
|
Я снял крышку трамблёра и соскрёб окислы с контактов-остались каверны, поэтому крышку и поменял. ну и бегунок почистил..
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
| 
| 
|