Ошибка ESP + радиоключ

[Dmitry_K]

Сообщение от NMV Посмотри, может поможет http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=2696 У меня беда была в лампочке

В общем, лампочки и концевики педали тормоза.

Спасибо, посмотрим, что скажут в АДР - я к ним еду на следующей неделе.

[autocat]

По системе доступа- На сервисе работает? Был случай, сигнал радиопередатчика с антенной на крыше дома клиента забивал сигнал брелока. А на сервисе естественно все работало. Да и сигналка с двух-сторонней связью сильно понижала чувствительность приемника сигнала штатного брелка(другой случай). Так что, при желании можно локализовать проблему. Ну или батарейка например, как вариант. По системе тормозов- Код ошибки какой? Бывает надо просто адаптировать нулевое положение руля.

[Dmitry_K]

Код ошибки не знаю, а ключ не работает нигде в городе (да и вне города тоже). Начинает работать, если завести машину, и заставить её поработать на холостых минут 5-10. После чего один раз заводится с радиоключом, а потом по дороге - опять ошибка ESP, и машина заводится только "тычком" :-)

Это точно не батарейка, и другой брелок не помогает. Кстати, есть версия, что баратейка в брелоке вообще на иммобилайзер не влияет, но это так, к слову. Батарейку менял, и другой врелок приносил. Сигналка с двухсторонней связью есть, но ею не объяснить такие глюки, да и повторяются они даже если брелок сигналки унести подальше. Кроме того, радость с ключом каким-то образом связана с ошибкой ESP - есть одна проблема, есть и другая, а в те периоды, когда их нет (после очередной "перезачистки" дилером), их нет вместе, и брелок сигнализации почему-то не мешает.

[autocat]

Ну тогда надо хоть за ошибку ЕСП зацепиться и разматывать клубок. Батарейка на иммо конечно не влияет, только на работу брелка и систему доступа и запуска без ключа.

[Dmitry_K]

Боюсь, что на запуск без ключа как раз не влияет :-) ну, да бог с ним.

В общем, дважды скатался в АДР. Сначала - в топку полетел выключатель стоп-сигналов (он же концевик педали тормоза). Что, в общем логично, так как задние стопы к тому времени опять отвалились. После чего заводиться стал нормально, а вот ESP ещё пару раз подмигнула. Из ошибок - датчики стоп-сигналов плюс датчик поворота руля. По словам мастера, первое - криво поставленный black bug, второе - сход-развал.
Попробую покататься месяца три, посмотрим, что там ещё вырастет...

[Romchic]

Сообщение от Dmitry_K сход-развал. Попробую покататься месяца три

А за резину не переживаете? сжевать же может?

[Dmitry_K]

Если пойдут ошибки - значит, надо развал делать. Если не пойдут - кто сказал, что непременно есть проблемы? Такого никто не говорил... Руль не ведёт, по крайней мере.

[NikSnp]

Сообщение от Dmitry_K Код ошибки не знаю, а ключ не работает нигде в городе (да и вне города тоже). Начинает работать, если завести машину, и заставить её поработать на холостых минут 5-10. После чего один раз заводится с радиоключом, а потом по дороге - опять ошибка ESP, и машина заводится только "тычком" :-)

МУЖИКИ, помогите подсказкой...

После экспериментов с ТИПТРОНИКОМ (скоростные режимы ) сначала после пуска высвечивался ЗЕЛЕНЫЙ мигающий ключ (пуск в режиме ИММОБИЛАЙЗЕРА БЕЗ ПРОБЛЕМ...) в течении около 30 сек.,потом угасал..

Сейчас переодически после "заскоков с зел.ключем" мин.через 10 загорается ЕСП и отключ.стабилизации.. Иногда выкл.после перезапуска..
Некоторое время , на протяжении 100 км идет без глюков, потом опять ЕСП ОФФ..

30 сек мигание ЗЕЛЕНОГО КЛЮЧА после пуска постоянно..

Прежде, чем ехать на СТО(облегчить ребятам устр
анить ГЛЮК),, может кто-то подскажет возможную причину::


СПАСИБО
КЛЮЧ,а через некоторое время ЕСП ОФФ..???

[Shurik]

Сообщение от NikSnp 30 сек мигание ЗЕЛЕНОГО КЛЮЧА после пуска постоянно..

Кто-то тут писал, что таким образом сигнализируется севшая батарейка в ключе. По мануалу пока не проверял.

[Сергей Макаров]

ЕСП завязана на многих системах машины, низкий уровень тормозной жидкости, сход-развал, положение руля, абс, могут вызывать такую ошибку.У меня устранилась доливом тормозной до уровня, а были те же симптомы.