люфт кардана

[bigmankz]

с продольными рычагами лучше не шутить. у меня такое было. через какое то время по трассе если ехать то на волнах асфальта зад начинате в право влево ездить сам по себе с увеличивающейся аплитудой. к чему это может привести наверное оъяснять не надо. у нас сайленты на эти рычаги стоят по 800 тенге. это где то 10 тыс сумов ваших. менять лучше всем скокпом то есть все 8 штук. плюс я бы не поскупился и поменял заодно зайленты на поперечной тяге, они еще дешевле.

рейку регулировтаь можно. хуже не будет, если люфт не слишком большой.

[Михельсон]

Сообщение от bigmankz стоят по 800 тенге. это где то 10 тыс сумов

О, как интересно! А то все доллары, да евро.

[voknez]

Это переписка Ташкента с Алма-Атой.
Да привязка к у.е. как то проще для остальных читателей.

[Fома]

Сообщение от voknez как то проще

Угу. А то, "тэнги" и "сумы" только в энциклопедии существуют почему то.

[bigmankz]

сори. ребята 800 тнеге = 5.3 доллара примерно. далее буду все в баксах говорить. просто в ташкенте курс официальный доллара и курс на черном рынке отличаются существенно. ну да ладно это уже офф топик.

[jimcrow]

bigmankz, я вообще то подумывал поставить полиуретановые. только вот что-то с оплатой и доставкой из россии как-то напряжно...
а почему 8 штук менять надо? там ведь 2 продольных рычага, на каждом по 2 сайлента = 4 шт. или вы еще считаете сайленты на малых рычах (которые полупоерек стоят?) - так эти я уже поменял, сразу как авто купил. сайтенты на поперечной тяге в норме.
а что скажете по рейке? стоит попытаться порегулировать? или сразу под замену, и все тут?

[bigmankz]

ну если вы ставить будете полиуретан, то на одну тсорну нельзя его ставить. он по жесткости отличается от стандартных резиновых. полиуретан на 50 кузов и не только на зад делает компания energy suspension. яименно такие покупал. брал на сайте 4х4parts.com там же есть сайленты на передние ныжние рычаги. на эти рычаги ниссан отдельно сайлентов даже не продает и нужно покупать рычаг в сборе. а тут полиуретан поставил и кайф. машина сразу сбитая становится. управляется вообще как очень хороший седан. на руль остро реагирует. в общем сказка. мне очень понравилось.

про рейку трудно сказать что делать надо. я уже писал, что если сильно большой люфт, который не устраняется реруглировкой, то лучше поменять всю рейку.