Пыльник на передний тормозной диск

[Shurik]

Воффка, неужели сам диски менял?

[Воффка]

Да! Замена дисков и передних колодок заняла на даче 20 минут времени. все тщательно проверил, отчистил. Купил даже спец смазку для направляющих суппортов. После замены проехал уже около тысячи. Все нормально. На всех машинах, которые у меня были всегда делал эту операцию сам. Если кому интересно, могу подробно рассказать как это делать . Диски и колодки купил в Экзисте - все оригинал (2 диска + колодки передние и задние) -11 600 за все. У дилера предлагали все заменить за сумму более 20 т. руб. Напоследок скажу, это не повод всем кидаться менять колодки самим!

[voknez]

Колодки менять на Пате проще чем на Жигулях.
Если не затруднит опишите замену передних тормозных дисков.

[Shurik]

Сообщение от Воффка ...могу подробно рассказать...

Воф, а это уже повод!

[a-e-s]

Хотелось бы улышать как менять калодки и диск самому. В сервисе жаба душит. Спасибо.

[voknez]

Сообщение от a-e-s Хотелось бы улышать как менять калодки и диск самому. В сервисе жаба душит. Спасибо.

Колодки.
Домкратишь машину. Снимаешь колесо.Откручиваешь нижний болт крепления суппорта на 14.Поднимаешь суппорт.Вынимешь колодки.
Вдавливаешь поршень. Сборка в обратной последовательности.
Диск не снимал. Но по схемамам так:снимаешь суппорт. Откручиваешь крепеж суппорта (кажется два болта).Снимаешь скобу.Снимаешь диск.
установка в обратной последовательности.
Как то так.

[Воффка]

Да, все так и есть, как рассказал voknez. Всего 4 болтика надо открутить. Сперва надо снять подвижную часть суппорта (см пост 16) и подвесить ее к пружине амортизатора на веревочке. Вдавливать поршни надо аккуратно. Я это делал толстой отверткой , но если сила есть , можно и пальцами . Для снятия диска надо открутить 2 болта (на 22 по-моему), которыми суппорт прикручен к ступице. Момент закрутки довольно большой- нужен хороший ключик или удлинитель. После снятия суппорта прикипевший тормозной диск можно снять легким ударом ладони или резиновой кияночкой по плоскости диска. Сборка производиться в обратном порядке. Следите , чтобы тормозной шланг не перекрутился. На передних колодках снизу колечки , в которые надо вдеть пружинки в виде заостренных усиков, которые расположены на суппорте. Направляющие суппорта надо проверить на легкость нажатия и последующего возврата в исходное положение, на наличие под резиновым презервативом той самой высокотемпературной смазки. Не забывайте поставить тонкие стальные прокладки на новые колодки (надо аккуратно снять со старых).
после сборки - нажмите на педаль тормоза- колодки должны сжаться и потом отпустить диск. Когда уже все сделаете - проведите ходовые испытания. Проверяйте первое время нагрев тормозного диска.. (не сожгите пальцы .

[Воффка]

Сообщение от Shurik Воф, а это уже повод!

Сань! всегда рад, ты же знаешь! Тем более тебе надо менять колодки!