Выскочили ошибки 0221 и 1121

[Pular]

Ну можно в принципе и не отключать...ведь главное там чтобы мозг понимал что прошла как бы команда ON или OFF ( и движок не работает), и в зависимости от этой последовательности мозг входит в режим как бы программирования, т.е обучения
Т.е сначала попробовать самому, если не получается...в сервис с хорошим компом...а если и там не получает тоды уже лезть в сигналку

[Marra]

Сообщение от Pular Ну можно в принципе и не отключать...ведь главное там чтобы мозг понимал что прошла как бы команда ON или OFF ( и движок не работает), и в зависимости от этой последовательности мозг входит в режим как бы программирования, т.е обучения Т.е сначала попробовать самому, если не получается...в сервис с хорошим компом...а если и там не получает тоды уже лезть в сигналку

Все с сигналкой разобрался, прошу прощения за лишний офтоп на счет неё, надо было просто сесть и внимательно вдумчиво почитать инструкцию, отключил эту хрень в течении 2-х минут (изменил режим резервированияавтозапуска) теперь машина глохнет по ключу а не двери.

Теперь ворос по самой чистке дросселя. Можно его просто забрызгать очистителем карбюратора не снимая с движка как сказано в ниссанотеке? или все же надо снять и разобрать? сильно не пинайте, спрашиваю как понимаю

а ну и ещё, сбросил ошибку, уже два раза прокатался на машине, километров 60 накатал, больше не выскакивали?
я могу как нибудь на динамике или прожорливости машины почуствовать грязность дросселя или нет?

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от Marra Можно его просто забрызгать очистителем карбюратора не снимая с движка как сказано в ниссанотеке? или все же надо снять и разобрать?

вот еще отчет по чистке(правда не альмера, но принцип тот же), после просмотра я думаю вопросы отпадут.

[Marra]

Сообщение от KoSoi GlaZ вот еще отчет по чистке(правда не альмера, но принцип тот же), после просмотра я думаю вопросы отпадут.

Спасибо, теперь понятно, на выходных буду пробовать шаманить на даче, надеюсь ничего не поломаю

[Marra]

Вообщем всем спасибо за советы и подсказки. На выходных я все таки решился на разборку, чистку и обучение дроссельной заслонки. понакачал инструкций с фотками, распечатал, купил шестигранник и в перед. Открыл капот и впал в ступор, не мог ник чему притронуться минуту наверно, тупо не хватало смелости. Потом понеслось, один разьем, другой, 4-е болта и все готово. На удивление все делается очень легко и просто, зря я боялся. Дроссель был загажен по самое не балуй, чистил я его минут 40 наверное, после чего он белестел как у кота яйки. Обучение получилось с первого раза. Обороты не плавают, опускаются при переходе на нетралку сразу. Сбросил ошибки на компе, больше не появлялись. Каких либо изменений в работе двигателя не заметил, расход, разгон шумность все на прежнем уровне. Да, после чистки машина у меня завелась раза с пятого, и работала не устойчиво, но я думмаю это из за того что я очитителем карбюратора обраболат приемник за дроссселем, что бы там тоже нагар разсосался. Вот вообще ми все решение проблемы. Ещё раз спасибо за помощь.

[KoSoi GlaZ]

Поздравляю с решением проблемы!

[Marra]

Вообщем такая ситуация. Дня три назад, приехал после непродолжительной поездки домой, все окей. Через 10 минут выхожу, завожу машину, пытаюсь тронуться и такое ощущение что заглох, я на приборку обороты холостые есть, смотрю матерь божья чек энджин загорелся, даю ей газу, а срлека вообще мертвым грузом на холостых лежит. Заглушил, завел, чек пропал, машина поехала, но мультитроникс сразу же ошибку выбросил и как бы вы думали какую? :
P0221 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель B

неужели мне опять чистить дроссель, Че ваще за канитель происходит. Ошибку сбросил, за три дня больше не появлялась

[autocat]

Теперь дроссель заменить.

[Marra]

Неужели все так категорично, может можно будет обойти малой кровью? заменой какого нибудь датчика. Ошибка больше не выскакивала, никаких изменений в работе не замечено, бензин жрет так же, прет так же. Может такая фигня быдь из за 92-го бензина?

[baron69]

я рньше пол года если не больше на 92 катался.