Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Dima565 вне форума Dima565    
Начинающий клаббер
Откуда: Северодвинск; Авто: Nissan P11
Старый #11   22.08.2009, 21:22
По умолчанию Верхние рычаги
Я много чего перепробовал в(тавлял резьбовые от волги проходили 3 ме(яца ещё пробовал (айленблок от Ауди тож ненадолго
Ответить с цитированием
rommik007 вне форума rommik007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Noginsk MO; Авто: Primera P10 SR20De AT '95
Старый #12   27.08.2009, 19:33
По умолчанию
блин.. у меня ходят с момента покупки. иногда скрепит левый (давно правда не слышу), не стучат и думаю пока походят (помойму 555 стоят). а выходят из строя ( если конечно нормальный японский) из-за износа сальников и умирания потом подшипников. я ваще ежу на дубовой газовой подвеске и 15 жёсткой резине ( ща мягкую поставил) и считаю, что нафиг этот газ-надо масло ставить-машина целее будет. а в городской толчее супер управляемость и жёсткость спорткара не нужны. (задний стабилизатор нафик снял-у меня хэтчбэк-теперь крышка багажника не скрипит на внедорогах)
Ответить с цитированием
snegir.ok вне форума snegir.ok    
Начинающий клаббер
Откуда: Волгоград; Авто: Nissan Primera 1.8, QG18DE 114 л.с 2001г.
Старый #13   28.08.2009, 10:19
По умолчанию
можешь пояснить: где там сзади находится стабилизатор? я что то смотрел смотрел так и не понял
Ответить с цитированием
rommik007 вне форума rommik007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Noginsk MO; Авто: Primera P10 SR20De AT '95
Старый #14   30.08.2009, 00:21
По умолчанию
на Р10 он стоит тока на хэтче и сюдане, с независимыми задними подвесами. и видно его снизу ну просто очень замечательно.. палка поперечная между подвеской и нишей запаски.
Ответить с цитированием
VOVANыч вне форума VOVANыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: п.Деденево МО; Авто: Primera P-11 Wagon '99
Старый #15   26.09.2009, 12:17
По умолчанию
Вот тут мы обсуждали, и некоторые поставили себе на подшипника, скажу сразу...........ниче хорошего не вышло . Вообщем почитайте темку полезно будет
А тут я изучал верхний рычаг, от А до Я полностью, вот что из этого вышло. ОТЧЕТ тут
Скажу так, нет ниче лучше оригинала, берите его стоит 2000р в москве к примеру
Ответить с цитированием
sasha2001hgf вне форума sasha2001hgf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: minsk vitebsk; Авто: nissan.p10, alfa romeo 156
Старый #16   26.09.2009, 22:08
По умолчанию
оставь старый рычаг, и поменя там саленблоки, их иам четыре каждай по пять.шесть американских рублей! и рычаг вешаешь и крепишь, но зажимаешь под нагрузгой, т.е, не ставя колесо подкладываешь под шаровую два кирпичика, опускаешь, зажимаешь, и всё! плавающие рычаги тож самое! не то месяц не откатаешь!
Ответить с цитированием
andreyka73 вне форума andreyka73    
Начинающий клаббер
Откуда: a; Авто: примера
Старый #17   11.12.2009, 12:42
По умолчанию
а что скажете про такие рычаги?кто с такими встречался,залитые резиной!а не так как в "разборе полетов" у Вованыча
Ответить с цитированием
andreyka73 вне форума andreyka73    
Начинающий клаббер
Откуда: a; Авто: примера
Старый #18   21.12.2009, 05:09
По умолчанию
вот фото
Изображения
Тип файла: jpg S7300002.jpg (65.6 Кб, 82 просмотров)
Тип файла: jpg S7300003.jpg (66.0 Кб, 52 просмотров)
Тип файла: jpg S7300004.jpg (57.7 Кб, 40 просмотров)
Ответить с цитированием
andreyka73 вне форума andreyka73    
Начинающий клаббер
Откуда: a; Авто: примера
Старый #19   21.12.2009, 05:13
По умолчанию
разборке не подлежали т.к. залиты были резиноЙ.первый раз с такими столкнулся..хотя везде показана их разборка !
Изображения
Тип файла: jpg S7300005.jpg (70.7 Кб, 46 просмотров)
Тип файла: jpg S7300006.jpg (80.3 Кб, 41 просмотров)
Тип файла: jpg S7300007.jpg (60.9 Кб, 40 просмотров)
Ответить с цитированием
Goodween вне форума Goodween    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: Nissan Primera P11GT, SR20DE
Старый #20   21.12.2009, 10:14
По умолчанию
Всем привет! Себе ставил "555". Изменил только конструкцию сальников. Точнее пыльников, иначе не назовешь это дерьмо! Проездил два слишним года - проблем нет. Другим ставлю "Febi". Пока нареканий нет. С момента первой установки "Febi" (моему знакомому) прошло около года. Ездиет он достаточно много. Тысяч 40 за год точно проехал, возможно больше!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook