|
|
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|
# 11
22.08.2009, 21:22
|
|
Верхние рычаги
Я много чего перепробовал в(тавлял резьбовые от волги проходили 3 ме(яца ещё пробовал (айленблок от Ауди тож ненадолго
|
|
|
# 12
27.08.2009, 19:33
|
|
блин.. у меня ходят с момента покупки. иногда скрепит левый (давно правда не слышу), не стучат и думаю пока походят (помойму 555 стоят). а выходят из строя ( если конечно нормальный японский) из-за износа сальников и умирания потом подшипников. я ваще ежу на дубовой газовой подвеске и 15 жёсткой резине ( ща мягкую поставил) и считаю, что нафиг этот газ-надо масло ставить-машина целее будет. а в городской толчее супер управляемость и жёсткость спорткара не нужны. (задний стабилизатор нафик снял-у меня хэтчбэк-теперь крышка багажника не скрипит на внедорогах)
|
|
|
# 13
28.08.2009, 10:19
|
|
можешь пояснить: где там сзади находится стабилизатор? я что то смотрел смотрел так и не понял
|
|
|
# 14
30.08.2009, 00:21
|
|
на Р10 он стоит тока на хэтче и сюдане, с независимыми задними подвесами. и видно его снизу ну просто очень замечательно.. палка поперечная между подвеской и нишей запаски.
|
|
|
# 15
26.09.2009, 12:17
|
|
Вот тут мы обсуждали, и некоторые поставили себе на подшипника, скажу сразу...........ниче хорошего не вышло . Вообщем почитайте темку полезно будет
А тут я изучал верхний рычаг, от А до Я полностью, вот что из этого вышло. ОТЧЕТ тут
Скажу так, нет ниче лучше оригинала, берите его стоит 2000р в москве к примеру
|
|
|
# 16
26.09.2009, 22:08
|
|
оставь старый рычаг, и поменя там саленблоки, их иам четыре каждай по пять.шесть американских рублей! и рычаг вешаешь и крепишь, но зажимаешь под нагрузгой, т.е, не ставя колесо подкладываешь под шаровую два кирпичика, опускаешь, зажимаешь, и всё! плавающие рычаги тож самое! не то месяц не откатаешь!
|
|
|
# 17
11.12.2009, 12:42
|
|
а что скажете про такие рычаги?кто с такими встречался,залитые резиной!а не так как в "разборе полетов" у Вованыча
|
|
|
# 18
21.12.2009, 05:09
|
|
вот фото
|
|
|
# 19
21.12.2009, 05:13
|
|
разборке не подлежали т.к. залиты были резиноЙ.первый раз с такими столкнулся..хотя везде показана их разборка !
|
|
|
# 20
21.12.2009, 10:14
|
|
Всем привет! Себе ставил "555". Изменил только конструкцию сальников. Точнее пыльников, иначе не назовешь это дерьмо! Проездил два слишним года - проблем нет. Другим ставлю "Febi". Пока нареканий нет. С момента первой установки "Febi" (моему знакомому) прошло около года. Ездиет он достаточно много. Тысяч 40 за год точно проехал, возможно больше!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
|
|
|