Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ЛОЛ2 вне форума ЛОЛ2    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: пасфандер
Старый #11   11.04.2009, 00:13
По умолчанию
Вы видимо не ездили на более простых Внедорожниках! В Соренте у меня так в инструкции было написано : не является неисправностью. В Пафе это почти незаметно. Вообщем это нормально. Разнае угловые скорости лввого и правого, задних и передних и т.д.
Ответить с цитированием
7Auto вне форума 7Auto    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patfinder 2.5 2007
Старый #12   12.04.2009, 19:21
По умолчанию
А я думаю, что причина здесь не столько в отсутствии межосевого дифференциала (тем более, что по описанию некоторых это происходит и при движении в моноприводном режиме), а в наличии системы предотвращения скатывания назад: т.е. после достаточно сильного нажатия на педаль тормоза и её удержания колёса не сразу растормаживаются, если машина пытается скатиться назад - у себя такое замечал неоднократно при троганье на подъёме. А если причина была бы в жёсткой связи (т.е отсутствии межосевого дифференциала), то аналогичное упирание наблюдалось бы и при движении вперёд (хотя, конечно, включенный постоянный полный привод (4H) увеличивает сопротивление и при движении в повороте по жёстким покрытиям это чувствуется.

P.S. хотя может никакой системы предотвращения скатывания назад в Патфайндере нет и у меня просто тормоза неисправны.
__________________
Александр Р. PAFIK 2.5 TD SE, АКПП (2007)
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #13   12.04.2009, 20:47
По умолчанию
Система противооткатная есть однозначно, причем не важно, в какую сторону трогаешься в горку - назад или вперед. Очень удобно, кстати.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook