Сообщение от MaxLb
а вот если дырявый.....
|
То смотря насколько! При небольших отверстиях расход воздуха двигателем и этими дырками несоизмерим, соответсвенно и падение давления будет очень незначительным - им можно принебречь.
Исчо вводная, датчик мозгов двигателя стоит на выходном бачке интеркулера, а нам надо знать что он думает, а не что там в самой турбине. Плюс нас интересует давление именно на входе в двигатель. интеркулер имеет динамическое турбулентное сопротивление, а следовательно на нем в принципе есть падение давления. Отсечка и запуск турбины производятся с датчика мозгов, а следовательно после интеркулера.
Резюме - ставить исключительно после интеркулера.
Про температуру. Через манометр расхода воздуха нет, это не клапан, не ниппель и не расходомер. Воздух имеет очень низкую теплопроводность - до вашего манометра температура от туда не дойдет, скроее от нагрева самой трубки из окружающего воздуха.
Далее, самые простенькие манометры паяются изнутри ПОСом, хорошие латунью, самые прикольные - серебром. Но тут тоже есть одно "но" - пайка должна иметь свойства сходные с трубкой Бурдо, что стоит в манометре.
Резюме - нефига вашему манометру не будет.