При включении обогрева стекла - вибрация

[YOZHIK]

А до которого падает при вибрации???

[C3-PO]

Сообщение от dukenukem Холостой ход немного меньше 1000 об.

для хх крутовато... 800 для дневного света...700 без дневного... так должно быть. у меня обороты падают при включении обогрева на 50-60 и ощущается вибрация но не сильная. а на прогретом двигле вообще незаметно

[Циркуль]

Сообщение от grek_ssau вообще, при включении любого потребителя, обороты увеличеваются...

Согласен.....но 1-2х.....потом уменьшаются.....при увеличении количесва включенного.....Например.....завожу без всего.....включаю печку....увеличиваются....потом ПФ.....чуть уменьшаются.......потом обогрев.....еще уменьшаются.....типа вот так.....

[YOZHIK]

А по науке (читай книге) разве норма не 900???

[C3-PO]

Сообщение от YOZHIK А по науке (читай книге) разве норма не 900???

Вот и книга-
http://www.almeraman.ru/p6.html

[dukenukem]

Ну я так наглаз сказал - чуть меньше 1000 об. Сколько точно не скажу Может и 800 и 900. Хотя если так мысленно разбить шкалу от 500 до 1000 то скорее все же 800.

[dukenukem]

Сообщение от YOZHIK А до которого падает при вибрации???

Ну вот так на глаз не скажу, ну может до 700 где-то может чуть-чуть выше. слегка. Просто вибрация такая непрятная. Причем вспомнил, что иногда вдруг вибрация проявляется даже без включения обогрева и падения оборотов соответсвенно.(при включении всегда вибрирует) Например стоишь на светофоре - и друг типа дрожи такой - повибрирует(обороты как влитые при этом) несильно и пройдет. Звучит пугающе, но это так! Я говорю - думал подушки это - спецом поехал в сервис все четыре поглядели - сказали все в норме!

[Владимир19]

В принципе так и должно быть, просто у Вас плавание оборотов выражается очень сильно. При повышении нагрузки на генератор (при включении мощных потребителей: обогрев, вентилятор охлаждения двигателя на светофоре или в пробке и т.п.) и/или при включении кондиционера, на холостом ходу система управления двигателем подает дополнительную порцию топлива для поддержания оборотов холостого хода. В данном случае могу предположить следующее: загрязнение регулятора холостого хода или умирающий аккумулятор, постоянно дающий нагрузку на генератор.

[KLN]

Сообщение от Владимир19 загрязнение регулятора холостого хода

+199 % ! датчик положения заслонки ..или регулятор ..он же ..Оч. похоже ..

[dukenukem]

Сообщение от KLN +199 % ! датчик положения заслонки ..или регулятор ..он же ..Оч. похоже ..

Так ребята ! Аккумулятор нестарый можно сказать. Ему только два года исполнилось. А вот насчет датчика этого - мне чистили дроссельную заслонку или это не то? Что можно сделать - поменять датчик? Подскажите где он находится?