|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 11
16.12.2020, 10:08
|
|
Сообщение от БабайАга
на qx у дилера интервал 10 тыс., я меняю через 7 тыс, в коробке, раздатке и редукторах первый раз менял на 60, далее буду через 30, у меня не тяжелые условия эксплуатации - живу за городом в пробках не толкаюсь.
|
Я просто думаю, что если менять раз в 5 тыс. км, то и дилерское масло послужит.
Хотя, сам меняю раз в 5 тыс. Ликви Моли).
|
|
|
# 12
16.12.2020, 15:25
|
|
Сообщение от БабайАга
Возможно, но на всякий случай посмотрите на щуп, если на нем есть лак, т.е. он не блестит металлом, а в коричневом налете - лучше это масло не лейте.
Мне хватило всего 2ух ТО у дилера чтобы этот лак на щупе появился, после чего "оригинальное " масло навечно мной забраковано.
|
Вы имеете в виду - вытащить щуп, протереть от масла и на чистом металле посмотреть? Ок, сделаю.
Добавлено через 3 минуты
Да, обнаружился такой факт . Если первые полгода моей езды на нем я заправлялся 95-м (когда как - Лукойл, или Роснефть) , то двигатель уверенно подъедал масло. Вот прямо литр в сумме приходилось доливать между ТО, а то и больше.
Как только полгода назад перешел на шелл 98 - как отрезало. Сейчас например 2500 км после последнего ТО - посмотрел уровень, практически не изменился. Проверяю всегда в одних и тех же условиях, утром на холодном двигателе. Причем стоит в подземном гараже, температура окружающей среды около 20 всегда.
Видимо качество бензина таки влияет.
Последний раз редактировалось hauberk125, 16.12.2020 в 15:25.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 13
16.12.2020, 19:38
|
|
Это легко объяснить, 98 бензин горит более ровно, 95 и тем более 92 горит на грани детонации (взрыва), соответственно больше газов прорывается через ЦПГ в картер и далее вместе с масляной взвесью обратно во впуск, ну а в цилиндрах эта масляная взвесь уже сгорает.
|
|
|
# 14
17.12.2020, 01:12
|
|
Сообщение от hauberk125
Как только полгода назад перешел на шелл 98 - как отрезало.
|
Когда с Новосибирска гнал машину на Сахалин, первые 3 тыс. км заправлялся только 100-м и 98-м - уровень масла не изменялся. Оставшиеся почти 3 тыс. км заправлялся 95-м, так как, к сожалению, 98-м на заправках даже не пахло - долил 800 гр. масла. Масло было дилерское, залитое перед выездом. Сейчас только на 98 бензине - 2 тыс. км - уровень стоит, надеюсь, так и останется.
|
|
|
# 15
17.12.2020, 23:07
|
|
Поделюсь своим опытом насчёт масла:
1. В мануале написано, проверять уровень масла желательно при каждой заправке!
2. В мануале указано рекомендуемое масло 5w30.
3. В мануале написано, что динамичный стар и езда на высоких оборотах приводит к повышенному расходу масла.
4. Есть мнение, что 5w30 зимой лучше, потому что пожиже, особенно в сильный мороз актуально.
5. Есть мнение, что летом жрет масло больше, из-за высокой температуры, особенно в южных регионах. Соответственно, 5w40 должно жрать летом меньше.
6. Свежее масло всегда расход меньше, чем чернее, тем быстрее жрет.
7. Про связь качества топлива с расходом масло не слышал, логика тут хромает сильно. Лично я лью только 100-ку и все равно жрет бегемот, особенно когда тапка в пол!
|
|
|
# 16
18.12.2020, 10:43
|
|
Сообщение от Barmaleo
Поделюсь своим опытом насчёт масла:
1. В мануале написано, проверять уровень масла желательно при каждой заправке!
2. В мануале указано рекомендуемое масло 5w30.
3. В мануале написано, что динамичный стар и езда на высоких оборотах приводит к повышенному расходу масла.
4. Есть мнение, что 5w30 зимой лучше, потому что пожиже, особенно в сильный мороз актуально.
5. Есть мнение, что летом жрет масло больше, из-за высокой температуры, особенно в южных регионах. Соответственно, 5w40 должно жрать летом меньше.
6. Свежее масло всегда расход меньше, чем чернее, тем быстрее жрет.
7. Про связь качества топлива с расходом масло не слышал, логика тут хромает сильно. Лично я лью только 100-ку и все равно жрет бегемот, особенно когда тапка в пол!
|
8. В мануале даже к 2х литровым моторам написано, что расход масла 1 литр на 1000 км это норма, ну а для 5,6л. v8 расход масла 2 литра - это порядок, как раз чтобы проверять при каждой заправке до полного бака
Мануал и дилерское обслуживание рассчитано на то, чтобы ДВС кое-как доездил до конца гарантии, а затем приехал на капиталку чем быстрее тем лучше.
Исправный двигатель не должен расходовать больше 100 гр. на 1000 км.
|
|
|
# 17
18.12.2020, 15:21
|
|
Я всегда только 5W40 лил. С нашей зимой в Ростове , думаю, нет смысла менее вязкое зимой лить.
|
|
|
# 18
18.12.2020, 16:34
|
|
В зарубежном мануале читал, что положено 0w20
сам лью 0w30 и зимой и летом.
|
|
|
# 19
02.01.2021, 04:46
|
|
Опущу всех вас на грешную.. К 150-200тыс.км ложатся маслосьемные кольца,раскоксовки не приводят ни к чему...сам капиталил двигло. В новых поршнях больше дыр для слива масла.. к сожалению все это запрограммировано, непосредственным впрыском,нагруженностью мотора и видимо проебом уровня масла. Двигло ремонтопригоден, гильзуется по новой,восстанавливается ресурс, стоимость 300 тыс.руб+...Как продлить жизнь? Более частая замена масла, замена насоса высокого давления топлива. Всем добра и да, не слушайте никого , 5/40 масло лейте- совет бывалого моториста...
|
|
|
# 20
02.01.2021, 11:56
|
|
Сообщение от pikus
проебом уровня масла
|
Похоже, ключевые слова)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|