Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
DokOk вне форума DokOk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зыряновск РК Вост Каз-я обл; Авто: Nissan Primera 2.0GT, P10, 1991г.
Старый #11   07.02.2009, 18:44
По умолчанию
Вот так стерлись колеса.
А это верхний правый рычаг. Его менять?
Изображения
Тип файла: jpg 07022009150.jpg (85.5 Кб, 23 просмотров)
Тип файла: jpg 07022009145.jpg (108.0 Кб, 21 просмотров)
Тип файла: jpg 07022009149.jpg (65.0 Кб, 26 просмотров)
Ответить с цитированием
Goodween вне форума Goodween    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: Nissan Primera P11GT, SR20DE
Старый #12   07.02.2009, 23:06
По умолчанию
Пока верхний рычаг не снимешь - его не отдиагностируешь. В любом случае снять его, почистить и поменять смазку лишним не будет. Рекомендую. По проводу износа колеса, то однозначный ответ ни кто не даст пока не посмотрит и не посщупает подвеску и не осмотрит состояния кузова. За какой пробег так сильно износился протектор??? Дело в том, что подвеска у Примьеры несколько оригинальна, и это мягко говоря. Понять и четко ее сделать может только спец который не в первый раз ее видит. Советую обратится к таковым. Если таких нет, то попробуй сам. Осмотри состояние кузова, а именно брызговика на предмет деформации. Если такова имеет место, то выход один. Под крепление верхниго рычага к брызговику, т.е. между кузовом и площадкой крепления рычага положи шайбочки. Четыре шайбы под каждый болт. Таким образом ты наклонишь верхнию часть колеса наружу. Но это при условии, что втулки верхнего рычага, саленблоки нижнего рычага впорядке. В противном случае надолго это не поможет, а ремонтировать подвеску все равно придется!
Ответить с цитированием
evgendin вне форума evgendin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: бобруйск; Авто: sunny CD-17 (*89), P-11 CD-20 (*00)
Старый #13   08.02.2009, 20:05
По умолчанию
Судя по последнему фото, рычаг свое уже отжил. Однозначно - замена.
Ответить с цитированием
zhirkovka вне форума zhirkovka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва ЮАО; Авто: Nissan Primera P10 1992 2.0 SGX
Старый #14   09.02.2009, 10:16
По умолчанию
да по посл фотке рычагу полный П)))
Ответить с цитированием
AndryL вне форума AndryL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera P10-11-12(Было) Skoda Octavia(стало)
Старый #15   09.02.2009, 14:41
По умолчанию
Меняй пошипник среднего рычага и шаровую.
+смотри верхний.
__________________
хотел VW купил Nissan ..... продал Nissan.., теперь Octavia
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook