|
|
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|
# 11
11.02.2009, 21:05
|
|
у меня на 1,6 летом (в прицепе 300кг+трое в салоне) при скорости 100-120 по трассе с частыми обгонами 7,8литра. заехав в волгоград (там офигенные горы и протяж. города 80км) расход поднялся до 8,2л
|
|
|
# 12
19.02.2009, 00:22
|
|
Смешанный цикл 7 л. город 8л. трасса 5,5л. (раньше было от 10 до 14 ). Прочистил коллектор,заслонку и промыл топ.систему. 1,6 1994.
|
|
|
# 13
19.02.2009, 07:09
|
|
darmidont
А по подробней можно? Коллектор впускной? Какая последовательность снятия узлов ( как долго) ,чем чистил промывал (бензином, сольвентом) ? Промывка топливной ситемы это только форсунки или все , включая топливные магистрали? Просто у меня раньше то же был расход соизмеримый с твоим, замена свечей и возд. фильтра существенно не повлияла, двигатель по уверениям механиков работает без проблеем, вобщем ищу корень зла.
|
|
|
# 14
19.02.2009, 18:26
|
|
Коллектор впускной не снимал, времени было в обрез. Снимаеш возд. фильтр ,отсоединяеш все провода (по разъемам ),с трубками подогрева поаккуратнее ,откручиваеш 4 болта и корпус заслонки у тебя в руках . ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТКРУТИТЬ , ВЫНУТЬ И УБРАТЬ ОТ ГРЕХА ПОДАЛЬШЕ "МАФ"(ни в коем случае не мыть , если пыльный , почистить очень мягкой кисточкой).Мой чем хочеш заслонку , но лучше спецсредства для чистки карбюраторов . Я пользовался немецким , не помню названия (но если интересно ,посмотрю)балончик с трубкой и распылителем .После чистки собираем в обратной последовательности ,предварительно хорошенько пробрызгать все каналы коллектора (пока соберем ,грязь откиснет )фильтр не ставим .Заводим двигатель и не давая ему заглохнуть ,впускаем под заслонку остаток из баллончика . На это требуется 2-3 часа . Но если очень хочется , то лучше снять коллектор и промыть все хорошо (это где-то сдесь уже было расписано и с фотографиями). Топливную промывал присадкой для промывки к бензину , только по инструкции 1 флакон на полный бак , а я сделал 1 флакон на 10 л..
Килограмма 2 грязи вылетело в трубу. После всего проделанного, ХХ обороты выросли до 1500-2000. Скидываются ограничительным винтом на валу др.заслонки.
|
|
|
# 15
20.02.2009, 12:58
|
|
|
|
|
# 16
20.02.2009, 15:01
|
|
darmidont
Спасибо за ответ , при случае попробую то же промыть
|
|
|
# 17
03.04.2009, 13:30
|
|
двигатель 1,6 по городу 9л на 100км, чтоб съесть 10л надо постараться погазовать
по трасе один раз эксперементировал ехал 500км со скоростью 80-90 всю дорогу обороты 2-3тыщ не более, так расход получился окала 6литров
|
|
|
# 18
03.04.2009, 21:19
|
|
10 в смешаном режиме. В другом замерить не получается. Считал не по заправке, а по пробегу и затраченному топливу (около 1000 км)
|
|
|
# 19
06.04.2009, 17:19
|
|
Р11 , 1999 г/в, 1,6 расход город 10 литров, траса 7-8 где то в среднем !!!
Думаю показатели в норме !
|
|
|
# 20
08.04.2009, 15:22
|
|
Сообщение от PavelVS
прогреваю 4-5 мин
|
Если при этом едешь до места всего минут 10, вот тебе и результат.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
|
|
|