Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
lexgen вне форума lexgen    
Начинающий клаббер
Откуда: Мытищи; Авто: X- Trail dci 150, 6АТ
Старый #11   01.02.2009, 23:19
По умолчанию Первые морозы и дизель.
Сегодня 1.02.09, за окном -18. Я не удержался от возможности протестить запуск двигателя на морозе. Первое препятствие на моём пути - гаражные замки, которые замёрзли насмерть. 10 минут танца с огненой газетой и замки
поддались. Сел в машину, поверул ключ зажигания и без проблем, ни малейшего намёка на трудный запуск. Так что тест запуска дизеля на морозе пройден.
Уже вечером возвращался домой, а машина стояла на улице около 4 часов, тоже завелась с первого раза, а за бортом показывало -21.
ТЬФУ, ТЬФУ, ТЬФУ! Полёт нормальный.
Спасибо за внимание. Продолжение следует, если это конечно кому-то из Вас, коллеги, нужно.

Последний раз редактировалось ZUZU77, 02.02.2009 в 10:06. Причина: Орфография + пунктуация
Ответить с цитированием
X-trail вне форума X-trail    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Белгород; Авто: Nissan X-trail T31 2.0 на палке
Старый #12   01.02.2009, 23:23
По умолчанию
Канеш надо, ждемс продолжения отчета овладевания DISELЯ
Ответить с цитированием
KuPuK вне форума KuPuK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow City; Авто: X-Trail T31 (2008) SE 2.0 МКПП -> X-Trail T31 (2013) SE 2.0 МКПП
Старый #13   01.02.2009, 23:44
По умолчанию
нужно - нужно! выкладывайте =)
__________________
Ответить с цитированием
grad вне форума grad    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera P12 & X-Trail T31
Старый #14   02.02.2009, 08:32
По умолчанию
Мдя.. жаль дизель не в прошлом году начали продавать
Ответить с цитированием
Rudnev вне форума Rudnev    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0D new
Старый #15   04.02.2009, 00:26
По умолчанию
Принимайте еще одного скоро забираю из салона...
Ответить с цитированием
ele-valery вне форума ele-valery    
Начинающий клаббер
Откуда: Н.Новгород; Авто: X-TRAIL 2.0 CVT LE
Старый #16   04.02.2009, 17:15
По умолчанию
А я слышал этот дизель-РЕНО.Его ставят на Меган...Я французам что-то не очень...другое дело-МR-20:Мade in ЖАПАН ! ! ! Жалко что он на бензусе.
Ответить с цитированием
ZUZU77 вне форума ZUZU77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва (город такой); Авто: Х2 2.0 LE Черный (почти)
Старый #17   04.02.2009, 18:40
По умолчанию
Сообщение от ele-valery Посмотреть сообщение
Мade in ЖАПАН
Ага. А реально собран, а может быть и сделан в Мексике. А придумали, т.е. разработали его, инженеры РЕНО по просьбе Ниссана. И один и тот же движок в 2,5 л стоит и на Х2 и на Калеосе от Рено.
Эт панимашь - дружба народоф
__________________
Нас чужим кризисом не напугать!
Ответить с цитированием
Глаза в темноте вне форума Глаза в темноте    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: X-Trail T31 LE 2,5 MCVT
Старый #18   04.02.2009, 19:04
По умолчанию
я бы сейчас за эти деньги купил мурано, и не парился всяким бредом типа Х (имхо, не понимаю за чЁ я бабосы платил, где тут тема для паркетника? однако торопиться не стоит пожизни, жаль урок дорог). В том смысле что дизель и раша (если вы не камаз) то не дружат. Дешевое (а вот такли оно дешево?*) топливо сполна компенсируется дорогим ремонтом. Заводится - новый, потом присадки будете по расписанию лить и вспоминать бинзин. Я не про Москоу а ваще про рашу еси че.,
вы извините конечно, дизель.... и что это дало бигемоту? 18 радиус? тоже мне болид...
Ответить с цитированием
lexgen вне форума lexgen    
Начинающий клаббер
Откуда: Мытищи; Авто: X- Trail dci 150, 6АТ
Старый #19   04.02.2009, 20:22
По умолчанию Снегопад и пробки
Сегодня 4.02.09 весь день ездил по Московским пробкам по центру города 60% пути по МКАДу 40 % в общей сложности наездил 120 км. После обеда посыпал снег и движение встало, но разговор не об этом. Если верить показаниям БК , то расход соляры составлял от 6.1 до 7.4 л/100 за бортом -8 градусов. Штатная резина вполне справилась со снежными заносами, хотя и не даёт расслабиться. Пока всё.

Последний раз редактировалось Oleg3110_78, 07.02.2009 в 20:22. Причина: Вопросы не по теме задавать в соответствующих темах
Ответить с цитированием
dimasik76 вне форума dimasik76    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: Nissan X-Trail
Старый #20   07.02.2009, 11:30
По умолчанию
lexgen что ты имеешь под словом "все пластиковое"? X-Trail один!, из всех его конкурентов в котором хотя-бы присутствуют элементы мягкой отделки салона. Впрочем, что и послужило одним из критериев при выборе данного авто.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook