Ремонт радиатора

[Дилетант]

Спасибо, уже задумался!!! Но все же про ремонт!!! Ремонтировал кто нибудь себе радиатор, отзовитесь

[Alex40]

Сообщение от Дилетант Вопрос знатокам - доверять ли ремонту (поможет ли это мне), машину собираюсь эксплуатировать не более 1,5 лет. Машиа не новая, а в общей сумме выходит 1000 снять-поставить радиатор, 1000 антифриз 10л, 6000 сам радиатор (разбор). В итоге 8000. Ехать собираюсь завтра, жду вашего мнения по поводу ремонта. Заранее благодарен.

Искал различными способами ответ на вопрос о целесообразности ремонта (очень хотел сохранить свой родной радиатор). В итоге не нашел никого, кто на практике сталкивался и остался доволен.
Говорят, что все радиаторы в итоге текут из-за нарушения герметичности соединения алюминиевой сердцевины с нижним пластиковым бачком (особенно это усугубляется зимой от реагентов, попадающих туда).
Мой брат, торгующий запчастями, сказал, что в условиях Москвы срок службы оригинального японского радиатора ок. 5 лет, тайваньского - 1-2 года.
В Вашем случае скорее всего запаяют соту, но кто знает где и когда будет следующая течь. Годы берут свое. А снятие-установка (даже своими силами) и новый антифриз ( 6 л.) - это тоже лишние проблемы. Кстати радиатор с разборки я бы не брал (много вопросов: сколько и как его эксплуатировали, не с битой ли машины и т.п.).
Я собираюсь менять свой на новый (наверное возьму тайвань), но пока езжу на умеренном доливе антифриза (ок.100 гр. на 2 недели).

[Дилетант]

Спасибо Alex40 за ответ! Но вот что получается: либо ремонт и не знаешь на ск-ко это тебе поможет, либо с разбора, и не знаешь что было с этим радиатором. При этом третьего не дано. Отзовитесь, кто пользовался ремонт. радиаторами (запайка или холодная сварка). Интересуют еще мнения!!!

[Дилетант]

Всем привет!!! Радиатор отремонтировали, там была пробита одна трубка. Её то и запаяли, т.е. прослужит еще долго. Это удовольствие обошлось мне в 1,5 тыс. руб. Снимал и ставил радиатор сам, повозиться пришлось (даже в теплом боксе, на улице -16 было). Антифриза ушло 5л., а по инструкции должно 6,7 л. Наверное еще не прокачалось, хотя я за рулем после этого уже сидел. По поводу ремонта думаю, что в моем случае выбрал единственное правильное решение.

[Alex40]

Сообщение от Дилетант Антифриза ушло 5л., а по инструкции должно 6,7 л. Наверное еще не прокачалось,

Я когда антифриз менял, у меня вошло около 5.5 л. (в блоке остается немного).
Надеюсь заливал по инструкции: поэтапно с отворачиванием болта для стравливания воздуха, с открытой печкой. Но даже при этом некоторое время постоянно проверяй уровень в радиаторе на холодную, держи расширительный бачок полным и лучше пока без длителных поездок.
Кстати, у меня радиатор начал течь примерно через пару месяцев после смены антифриза (может просто так совпало).

[Alex40]

В последний момент выяснилось, что на мой рестайлинг с QG18DE китайцы радиаторов не делают. У него верхний патрубок над нижним, а на всех остальных моторах с разных сторон (такой китайцы выпускают).
Приговор: только оригинальный радиатор за Очень большие деньги!

[buzya-t]

Я себе ставил на СD 20 от WV venta он подходит по размерах,токо с патрубками повозился взял на разборке 2 патрубка и расширитель от WV немного повозился с креплением и красота в 3 раза дешевле чем покупать ниссановский.