Омыватель лобового стекла и фар,дворники фар,веерные распылители

[iLapin]

Проблема следующая: через форсунки омывателя фар вытекает за относительно короткое время чуть ли не вся жидкость... Там, на магистрали должны быть какие-нибудь клапаны на давление или еще какая-нить фигня? А то через штуцеры насосов течет без препятствий, соответственно, по трубочкам все на фары и вытекает (ниже они)

[Terem-LV]

Да там стоят клапана - больное место всей системы! Мне диллер отказывался их менять по гарантии! Когда я из принципиальных соображений послал ему копию заявления в суд - через 20 минут начальник сервиса был у меня в офисе , забрал машину и поменял клапана. Их отмазка - мол грязная жидкость омывателя стекла и фар!
Я так понимаю банально ослабевает пружинка клапана! Клапана не разборные, у нас стоят 40 баксов за штуку.

[iLapin]

а как же опыт колхоза? что-то жалко мне за сомнительное удовольствие поливать фары на трассе выкладывать 40 у.е. за какую-то пластмасску (я понимаю еще за моторчик...). Щас пойду подбирать . Кстати, на ветках на лобовое и задний дворник подобного брахла у меня тоже нет...

[Anatoliy1976]

Игорь, какого года Патруль? Если 2001 года, то клапана капают - есть лишь одно проверенное и вечное сооружение - нарастить резиновую трубочку и поднять ее "коленом" на уровень выше бачка - больше никогда не будет таких проблем. Т.е. перестанет самотекам капать.

[iLapin]

думал... а она капилляром не сработает? Помнится, когда бочку насосом из скважины наливаешь и оставляешь в бочке шланг, пол-бочки вытекает обратно в скважину... Также и тут...

Была мысль выше бачка поставить тройничок с обратным клапаном от топливопровода ВАЗа (12руб, уже купил) выше уровня бачка, чтобы при вытекании засасывало воздух и сливалось наружу только то, что дальше тройника. Или тот же клапан в разрыв трубки - там все-таки какое-то сопротивление открытию есть...

[zhulick]

Можно я со своей болячкой встряну малость
На бачке омывателя у меня стоит три насосика - как я понимаю и по результатам экспериментов это лобовое, заднее стекло и фары. Тот который на фары не откликается на кнопку омывателя фар, при этом дворник один работает (со вторым будем разбираться). Наводит на мысли о его неисправности. В экзисте эта фиговинка стоит $22 - жалко Никто не подбирал аналог от ТАЗов например?

[Anatoliy1976]

думал... а она капилляром не сработает?

Я сделал просто коленце т.е. удлиненный шланг поднял на уровень выше жидкости в бачке. Проблемы закончились, а до этого "капилярило". Физику- не обманешь ))). Как вариант - можно поставить преепускной клапан и от ТАЗика, но насколько он будет живуч - тоже вопрос. А первый вариант вечен.

Тот который на фары не откликается на кнопку омывателя фар, при этом дворник один работает

Жидкость точно не замерзла? Иначе будет срабатывать защита и моторчик не будет жужжать. Как оттаивает - начинает работать.

[Terem-LV]

Сообщение от Anatoliy1976 Я сделал просто коленце т.е. удлиненный шланг поднял на уровень выше жидкости в бачке. Физику- не обманешь ))).

Мне кажется вы именно физику и хотите обмануть! Какая разница на какой высоте будет коленце! По законам физики важно чтоб подающий конец шланга был выше чем выпускной. Поэтому и текёт.Еслиб было так просто - японцы не ставили б клапана!

[iLapin]

Короче, проблема решена. Цена вопроса 150 рублей (если сразу знать как)...

Клапаны обратные от топливной системы не помогли - не держат даже два подряд. Трубка, протянутая выше уровня воды, как и ожидалось, капиллярит...

Решение вопроса - электроклапан омывателя фар ВАЗ 2108. Клапан крепится замечательно скобой 25мм для пластиковых труб. Скоба крепится винтом в уже имеющееся квадратное отверстие на перегородке между бачком омывателя и аккумулятором, со стороны аккумулятора. Провода подключаются параллельно к моторчику омывателя (я врезался в проводку). Работает отлично.

Цена вопроса:
Электроклапан - 100р
Трубка омывателя - 30р
Термоусадки, клеммы - 20р.

[Mi3trich]

Сообщение от zhulick Тот который на фары не откликается на кнопку омывателя фар, при этом дворник один работает (со вторым будем разбираться). Наводит на мысли о его неисправности.

Из опыта: Такие вещи как эл. моторчики из строя выходят очень редко. Обычно закисают намертво, но при этом остаются рабочими. WD-40 и руки.