хол.ход

[dzybav]

Сообщение от Almerdriver Чтобы темы не плолить: зимой, где-то при -5°и ниже, после подогрева вебастой и завода движка, обороты ХХ падают чуть ниже "штатного" (по тахометру). Начинается вибрация, которая устраняется небольшим нажатием на газ. Кажется где-то обсуждали. У кого-то есть такое?

Аналогично, только эл. подогрев до +20-30°С. Подозреваю не соответствие работы датчиков, а именно забортная температура не соответствует температуре во впускном коллекторе, температуре ОЖ. При чем при таком запуске обороты не повышаются до прогревочных(или как их там).

Сообщение от avtografh Я не диагност, комп не имею. Но у меня жёстко работал двигатель. Значения были 35. Уменьшили до 29. Делал диагностику ещё через пару месяцев. Осталось 29.

Из наблюдений. Давление в рампе напрямую зависит от температуры воздуха во впускном коллекторе(не за бортом). При <0°С в пределах 25(±)МПа, при >+10°С 35(±) МПа. Причем в основном пока температура в коллекторе не достигнет +10°С или давление в рампе 35 МПа двигатель по ощущениям работает жестко(на холостых). И это не стрекот форсунок, а чисто интуитивно("жопой чувствуешь"). Летом при газе черный дым, зимой нет. 2.5, 2011г, чипован, подкапотное пространство "утеплено"(сверху войлок, морда закрыта). Летом при запуске давление в рампе 40(±)МПа пока не нагреется, при нагреве опускается до 35(±)МПа, и несколько секунд повышенные обороты, https://yadi.sk/i/_OJIo0W5gyRhdQ, https://yadi.sk/i/SWcYvLT5jXfYLQ, https://yadi.sk/i/LQup1argElOnCg

[Almerdriver]

Как закрыта морда? Кажется, на форуме никто, так ничего белее или менее удобное и эстетичное не придумал. Перед радиатором засовывать неудобно. Между радиаторами - душить интеркулер. Заматывать морду снаружи как Газель - как Газель. Снимать вентилятор, тоже не особо.

[dzybav]

Almerdriver, "Зимняя заглушка радиатора Патфайндер" - если вбить эти магические слова в поисковик, то можно получить хз сколько предложений с разным ценником. Лично у меня сшиты из какой-то кожи(дермантина). Три года назад приехал вечером по объявлению, замерили, сделали лекала. На следующий день в обед приехал - установили. Обошлось 1800р.

[XANT 086]

Сообщение от dzybav Лично у меня сшиты из какой-то кожи(дермантина)

Я такие сам делал на рынке купил шумку фольгированную 8мм замерил вырезал и на стяжки на лето снимаю обошлось около 800 рублей.

[Almerdriver]

Можно конечно. Но вот вчера в Мурманске было -12, сегодня +2, завтра опять -10. На трассу я бы с такой закрытой мордой +2, не поехал. Отличать всё это на один день лень

[XANT 086]

Сообщение от Almerdriver На трассу я бы с такой закрытой мордой +2,

Она снимается 5 секунд и в багажник я её снимал таже на трассе.

[dzybav]

Сообщение от Almerdriver Можно конечно. Но вот вчера в Мурманске было -12, сегодня +2, завтра опять -10. На трассу я бы с такой закрытой мордой +2, не поехал. Отличать всё это на один день лень

Ставлю, снимаю при сезонной смене колес. Температура бывает до +5. Температура двигателя рабочая, выше 95 не подымается если вваливать. Если заглушка ставится перед решеткой,, места достаточно откуда взять воздух для обдува.

[XANT 086]

Сообщение от dzybav места достаточно откуда взять воздух для обдува.

Это точно из под низа хорошо обдувает.

[Almerdriver]

Да фиг с этой заглушкой))) можно чем угодно залепить, с оборотами ХХ что?

[dzybav]

Almerdriver, 750 при рабочей температуре двигателя. Ключевое слово - при рабочей.