
|
| 
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|

# 11
07.10.2008, 10:52
|
|
поменял ВСЕ ступичные. по практике скажу: сначала нагрев, от него накрывается подшипник. так вот смотри суппорта, скорее всго при после торможения накладки не сразу отходят, (вернее отходят, но меделеннее чем положено) выкрути направляющие и загляни под резинки, там обычно ржавчина и грязь. все вычищаешь до металла (особенно канавки где резинки крепятся) закладываешь высокотемпературную смазку) так же сбей окалину и ржавчину на кроватках суппорта где колодки ходят. (визуально вроде все чито, но возьми напильник и пошоркай, увидишь скока грязи счистится) если колодка подклинивает в кроватке тоже нагрев может быть. я эту процедуру делаю каждую весну.
|
|
|

# 12
09.10.2008, 00:23
|
|
а колодки вообще не должны касаться диска?
|
Колодки должны полностью отходить и не тереть по диску.
Чем выше скорость,тем больше трение.Вот тебе и нагрев
|
|
|

# 13
09.10.2008, 12:39
|
|
Ясно.Тогда как сделать чтобы не терли? Это регулировать надо поршень в цилиндре?Чуть его закрутить?
__________________
Губит людей не пиво,губит людей вода!
|
|
|

# 14
09.10.2008, 20:25
|
|
Закручиваются только задние.Передние нет.Нужно всё прочистить.Смазать направляющие.Подточить торцы колодок,чтоб они свободно вставлялись.И прокачать тормоза по мануалу.
Это сделаешь,если не поможет,то бум думать дальше.
http://www.club-nissan.ru/cars/faq/question_9/
__________________
Пешеходы бывают двух видов:шустрые и..... мёртвые
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
| 
| 
|