К вопросу о новом Pathfinder

[Михаил Гризли]

а вот с этим я категорически соглашусь - машины становятся все плюшевее
просто упомянутые круйзеры и эксплореры уже давно таковыми стали независимо от наличия рамы
поэтому в сравнении пата с конкурентами я и указал Н3 - он железный по-настоящему.... его бы и купил, если б не бензин и никакая эргономика салона
и как пример удачной конструкторского решения привел диско, который не утратил правильной ориентации, но он и помоложе пата

[Fома]

Я Диско смотрел, катался, разговаривал со знакомыми... Очень нам с супругой он тоже нравился. Но после разговора с дилером, причем, не с персоналом, благо такая возможность есть - пошел и купил Пат, который после 1-го тест-драйва даже и в мыслях не думал брать. Машина в семье не единственная, и бралась под конкретные цели и задачи, с которыми она справляется на 5 с +. По прошествии 6 месяцев по прежнему убежден, что мой выбор был правильный. А возраст у Диско и Пата одинаков. Обе машины 2004 модельного года.

[Quorthon]

Сообщение от Михаил Гризли в то же время диско3 достаточно крепкая машина, не имеющая рамы

ИМХО все же имеющая раму:
http://fishki.net/comment.php?id=29708

[Михаил Гризли]

тогда не понял в чем ее "интегрированность"

[Quorthon]

К слову патфайндер позиционируется тоже как имеющий интегрированную раму

[Михаил Гризли]

кем?

[Quorthon]

В рекламном буклетике так написано.

[Михаил Гризли]

в каком?
тут ни слова о раме
в шатовском тоже
может просто в Саратове дилеры от себя приписали для придания сочности изложению?
ибо я впервые такое слышу - всегда наоборот особо подчеркивается "настоящая рама"...

[7Auto]

А я думаю, что наличие или отсутствие рамы не определяет то, насколько полоценным внедорожником является автомобиль (Как пример нормального внедорожника с несущим кузовом - "Нива"). А понятие интегрированная рама - это не её отсутствие или наличие, а конструкция, объединяющая раму и кузов в единую структуру жёсткости для повышения общей прочности, а может наоборот для достижения некоторого компромисса. По-моему споры о наличии рамы у настоящего внедорожника - это то же самое, что споры о зависимой или независимой подвеске (применительно к ним же).

[Quorthon]

Абсолютно согласен с предыдущим высказыванием.