|
|
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|
# 11
11.05.2009, 18:56
|
|
через мнсяц опять полезеш забыл срезать балансир судя по фоткам ездить осталось недалго корозия уже сгубила вал
|
|
|
# 12
11.05.2009, 18:59
|
|
кстати половина пунктов ремонта лишняя если стойка стабилизатора в хорошем состоянии то можно открутить ее а средний рычг и суппорт и диск не трогать
|
|
|
# 13
12.05.2009, 09:06
|
|
Сообщение от Nickelgo
кстати половина пунктов ремонта лишняя
|
не ну да?
__________________
Пешеходы бывают двух видов:шустрые и..... мёртвые
|
|
|
# 14
12.05.2009, 23:40
|
|
Согласен про лишние пункты. Средний рычаг никогда без надобности не трогаю, откручиваю только нижний болт аммо, ближний болт верхного рычага и гайку крепления стабилизатора + стопор тормозного шланга. Последний раз ставили силиконовый пыльник от Нивы, стал очень здорово.
|
|
|
# 15
17.05.2009, 14:30
|
|
Сообщение от zhirkovka
Блин никак не могу свернуть ступичную гайку((((((( в какую сторону её откручивать? пробывал против часовой стрелки, двухметровой трубой(( не получается((((
|
Обычная резьба просто там момент затяжки 300н/м
|
|
|
# 16
17.05.2009, 15:21
|
|
Когда первый раз откручивал, сломал фирменный вороток "Кинг Тони" с пожизненной гарантией. Вороток мне поменяли, а гайку открутил с помощью ТРУБЧАТОГО ключа военного происхождения - хорошо иметь соседом по гаражу прапорщика.
|
|
|
# 17
02.11.2009, 16:28
|
|
Я прошел этот вариант с откручиванием ступичной гайки. Срывать ее необходимо не снимая колеса, рычагом 1,5 метра минимум. Пока не додумался убил пол дня.
|
|
|
# 18
02.11.2009, 18:45
|
|
Покажите на какой-нибудь фотке где находятся эти самые балансиры!!!!!!!!
А то я их у себя не нахожу, а может просто незнаю что искать надо!!!
__________________
Все меняется...........
|
|
|
# 19
08.11.2009, 01:56
|
|
Сообщение от a_konotop
Покажите на какой-нибудь фотке где находятся эти самые балансиры!!!!!!!!
А то я их у себя не нахожу, а может просто незнаю что искать надо!!!
|
Вот здесь скидывали фото http://www.club-nissan.ru/forums/sho...98&postcount=5
У меня как раз на днях в этом месте вал лопнул. И судя по осмотру места разрыва, коррозия там съела немало.
Интресует все таки заводское предназначение этой муфты(балансира)?
И безболезненность для дальнейшей эксплуотации при ее срезании?
Как никак оригинальные валы продаются с так называемым балансиром.
|
|
|
# 20
28.01.2010, 12:09
|
|
Сообщение от evgendin
Согласен про лишние пункты. Средний рычаг никогда без надобности не трогаю, откручиваю только нижний болт аммо, ближний болт верхного рычага и гайку крепления стабилизатора + стопор тормозного шланга. Последний раз ставили силиконовый пыльник от Нивы, стал очень здорово.
|
полетел левий пыльник на Альмера Н15, подойдёт ли от Ныви и от какой?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
|
|
|