Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
con.Fusion вне форума con.Fusion    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва city; Авто: З11
Старый #11   17.06.2008, 14:40
По умолчанию
Да и подушки неоригинальные это просто трата времени..наполненны "воздухом"..бестолковая затея.
Ответить с цитированием
zhirkovka вне форума zhirkovka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва ЮАО; Авто: Nissan Primera P10 1992 2.0 SGX
Старый #12   18.06.2008, 11:12
По умолчанию
Отписываюсь по решении проблемы))
Я оказался прав!
Ведь не даром написал что выбивает только нижнии передачи, и задняя сложно включается)) Дело действительно в том что мешается пластиковая накладка между передними сидениями!!!
При вибрации коробки, рычаг КПП просто бился об пластик и передачу выбивало!!
Но почему так происходило??? А потому что после моей аварии, вместе со шрусом, рычагами и вообще колесом повело коробку!! из за чего один из трех винтов крепления коробки, как я понимаю к двигателю, вырвало вместе с резьбой! вторая вылетела на половину, а третья всё это держала, причем щель между коробкой и двигателем в месте крепления была около 2-3 см, в месте где выбило винт))
Из за этого рычаг переключения скоростей немного упал назад, и места предусмотренного для свободного хода рычага стало меньше, и при включении передачи пластик мешался))
Так что вот так))
Теперь когда всё сделали единственное что не нравится, это еще больше чувствуемая вибрация)) Из за чего уже заказана передняя подушка двигателя, поскольку левая в норме))
Заказал неоригинальную)) в экзисте говорили что неоригинальной подушки хватит на месяц)) ну посмотрим))) подушка фирмы LongHo)) кто нить про неё что нить скажет??
Ответить с цитированием
zhirkovka вне форума zhirkovka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва ЮАО; Авто: Nissan Primera P10 1992 2.0 SGX
Старый #13   19.06.2008, 00:15
По умолчанию
вот кстати нашел отзывы об LongHo http://hghltd.yandex.net/yandbtm?url...E2%FB%20Longho
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook