|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 11
12.10.2016, 09:05
|
|
Сообщение от TOCTEP
Все, снова люстра загорелась
|
Так какие коды ошибок при этом появились??? От них нужно отталкиваться, а не от горящих лампочек....
|
|
|
# 12
16.10.2016, 07:41
|
|
TOCTEP, Может не та ситуация, но у меня в прошлом году осенью частенько загоралась ЕСП Оф скользкая дорога, пропадала после глушения и загоралась вновь. Треска не было. На СТО определили: датчик большого тормозного контура подржавел и пропадал контакт. Очистили и стало все норм. Весной иногда появлялось вновь, но я уже внимание не обращал - прошло при наступлении сухой погоды. Этой осенью пока не появлялось.
|
|
|
# 13
16.10.2016, 09:49
|
|
Сообщение от ДАН_09
датчик большого тормозного контура
|
Это что за зверь такой? Не знаю, как на ваше авто, а на мое такой не установили, сволочи...
__________________
Life is crap...
|
|
|
# 14
19.10.2016, 11:44
|
|
Камрады, подскажите куда копать? Началось всё так: загорелся дядька с шариком. Внутренняя самодиагностика показа ошибку подушки водителя. с сайте почерпнул, что шлейф, остальное всё работало.
Поменял шлейф. дядька с шариком пропал, а появилось ЕСП. ну думаю, это после откл. АКБ. проеду и усё. Но! Ничего не прошло. Понял, что задел датчик положения руля, хотя всё делал аккуратно. Поехал в сервис и Лаунчем выставили руль в "0", но никаких других процедур, как описано в Консалте не делали. я просто уехал и всё. Но выезжая на дорогу (асфальт сухой) в повороте сработало ЕСП, подсветка пьяной дороги и АБС стал подтормаживать и душить авто. Стал пробовать разные варианты, срабатывает в любом повороте и при изменении положения руля более чем на 5 градусов (предположительно). Снова АКБ отключил - не помогло. Пришлось ЕСП отключит с кнопки. Куда копать?
|
|
|
# 15
19.10.2016, 12:33
|
|
vitaly152
Включи понижайку - и проедь прямо метров 50. Должно помочь.
|
|
|
# 16
19.10.2016, 15:57
|
|
Сообщение от Pljushevij
vitaly152
Включи понижайку - и проедь прямо метров 50. Должно помочь.
|
LO просто включить?...
прям будет чудо, если всё получится...
Просто, как я понимаю, датчики АБС считывают скорость вращения колес + датчик руля вносит свои данные и уже по разнице угловых скоростей колес подключается ЕСП и начинает подтормаживать. Может руль все же неправильно в "0" выставили или скождение ушло (хотя его никто не трогал)
Последний раз редактировалось vitaly152, 19.10.2016 в 16:10.
|
|
|
# 17
19.10.2016, 21:13
|
|
Я когда шлейф менял в руле, то же клеммы снимал с акумулятора. После этого получил две жёлтые лампочки на панеле. Одна погасла метров через 50 в режиме 2wd (я в этом режиме езжу), а вторая ТОЛЬКО при включённом пониженном режиме. Думаю, что попробовать проще и быстрее, чем тут по этому поводу дискутировать
|
|
|
# 18
20.10.2016, 02:47
|
|
Ниже тема, тоже две лампочки, те же советы покататься - не помогло!!!
Прописали руль КОНСАЛТОМ, сбросили ошибки и всё потухло!
Можешь конечно попрыгать ещё с БУБНОМ но лучше в сервис - 1500 ₽ не великие деньги....)))
|
|
|
# 19
20.10.2016, 08:23
|
|
Pljushevij,
проехался, всё так же.
Ladoga62,
так мне Лаунчем (сканер такой) датчик в "0" выставили или это фигня? Только Консалт?
|
|
|
# 20
20.10.2016, 10:10
|
|
vitaly152, мне тоже Лаунч помог в данной проблеме-без покатушек и крутилки. (но много софта не доделанного-а мастера покупают или за обновления не платят )тут и консалт китайский барыжат(когда понимают что бесполезный)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|