Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #11   16.09.2016, 20:10
По умолчанию
Xyclon,

Вот что - что, а Призрак на Ниссан ( Инфинити ) не советую вообще.
Стоял призрак 740 - снял и забыл как страшный сон.
Софт сырой , постоянные обновления, периодически не работают Гугл карты ( При этом Яндекс карты работают), много ложных срабатываний при минимальных настройках чувствительности, неверное показание топлива в баке, Периодически теряется метка и сам блок " забывает " метку.
По гарантии перепрошивали 2 раза и 2 раза меняли блоки управления.
Делали в одном очень известном установочным центре ( название не пишу тк будет реклама-антиреклама).

Отключение штатного радиосигнала ( защита от удочки) делается не только Автолисом, но и Призраком и Пандорой.


По деньгам - нижняя планка в 27 000 - нереально для охранного комлпекса.
Порядок цен от марки производителя не сильно будет отличаться.
На примере Пандоры "стандартный набор" выйдет

- Пандора 3910: 28000 рублей ( Пандора 5000 на 12 000 дороже)
- GPS-модуль NAV-03: 4500 рублей
- цифровая блокировка RR-100: 4500 рублей
- контроллер замков капота НМ-06: 4500 рублей
- два электромеханических замка капота: 12000 рублей
- антиспил/антиоткручиватель - 1000*2=2000 рублей
- аварийное питание на случай разряда АКБ: 1500 рублей.
- "шунт" радиоканала штатного ключа с улицы: 12000 рублей.

Если нужен автозапуск, то
- бесключевой обходчик iDataLink: 9800 рублей
- реализация автозапуска на Пандоре: 4000 рублей



ПС Метка + код = Максимальная защита, но как же сильно задалбывает постоянно вводить пин код кнопками на руле.... после непродолжительного использования Призрака забил на эту функцию тк не очень удобно.
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #12   17.09.2016, 00:31
По умолчанию
yuzhno65, Поскольку у меня много машин (в подписи не все), я ставил на все машины одну систему и один софт.
В Ниссане некоторый функционал не поддерживается (запас в топливном баке, включение подогрева сидений и пр.), зато на других машинах норм.

Гугл карты сейчас работают норм.

Нижнюю планку в 27 000 подтверждаю- это Призрак 530 (18 000)+замок на АКПП- была первая систем (без GSMа).

Метку не терял ни на одном авто.

На Призраке мне никто радиоканал не смог отключить, но может уже сделали

С кодом не удобно, но безопасно. Дело привычки
Ответить с цитированием
asgard_ptz вне форума asgard_ptz    
Начинающий клаббер
Откуда: Петрозаводск; Авто: QX80
Старый #13   17.09.2016, 08:47
По умолчанию
HighLender, Блокиратор рулевого вала "перехват универсал" на патрол подходит
Ответить с цитированием
HighLender вне форума HighLender    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: QX80
Старый #14   19.09.2016, 15:05
По умолчанию
Сначала с призраком были проблемы, после замены по гарантии блока и 2-х раз настройки/перенастройки все работает отлично в том числе приложение на ипхоне. Системой доволен. Есть встроенный механизм защиты от "удочки". Минимальный набор - система 840 + замки на капот.


Сообщение от asgard_ptz Посмотреть сообщение
Блокиратор рулевого вала "перехват универсал" на патрол подходит
Спасибо!

Последний раз редактировалось HighLender, 19.09.2016 в 15:10. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
yr_podolsk вне форума yr_podolsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: патрол-y61(6лет и продал),финик QX-56(пол года и угнали), patrol-y62 (пока ездим)
Старый #15   29.09.2016, 13:46
По умолчанию
не подходит!

Я к двум мастерам подъезжал.... Оба не смогли поставить.

В результате купил черную палку в коже и пару месяцев вешал пряма на баранку.
Еще замок на капот и на коробку.

Теперь крюка с замком в багажнике под полкой валяются. Коробку и капот закрываю.
__________________
Всем удачного дня!!!

Юр
Подольск
Ответить с цитированием
nen9 вне форума nen9    
Начинающий клаббер
Откуда: Ярославль; Авто: Инфинити QX80 2014
Старый #16   11.12.2017, 15:34
По умолчанию
Подскажите, я так и не понял, подходит Перехват-универсал на Y62 (Z62) или не подходит ?
Больше интересует именно на Z62.
Ответить с цитированием
HighLender вне форума HighLender    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: QX80
Старый #17   11.12.2017, 15:56
По умолчанию
Сообщение от nen9 Посмотреть сообщение
подходит Перехват-универсал на Y62 (Z62) или не подходит ?
Звоните установщикам, гугл в помощь, 1.5 года назад я не нашел того кто взялся бы.
Ответить с цитированием
nen9 вне форума nen9    
Начинающий клаббер
Откуда: Ярославль; Авто: Инфинити QX80 2014
Старый #18   11.12.2017, 16:10
По умолчанию
Я сам себе установщик.) Во всяком случае блокиратор на руль поставить смогу. Вопроса только два:
1) хватает ли длины видимой части вала, на которую крепится корпус замка ?
2) Если хватает, то не долбит ли корпус замка в телескопическую трубку при езде по кочкам ? Вот на этот вопрос может ответить только реальный эксплуатант замка (если есть такой).
Ответить с цитированием
БабайАга вне форума БабайАга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: QX80 (2014), Lexus ES300H, Kangoo
Старый #19   11.12.2017, 17:07
По умолчанию
Как уже говорили большинство машин уводят удочкой, если не удочкой - то вскрывают дверь и подключаются к диагностическому разъему и прописывают новый ключ, если не получается - то меняют ЭБУ на свой с уже прописанными ключами... поэтому желательно механически защитить в первую очередь эти уязвимые места. Замок, капота, диагностический разъем под капот, сейф на ЭБУ, замена ПИН кода у дилера (чтобы ключи не прописали). В качестве защиты от удочки - ношу кейлесс в металлическом пенале, перед тем как открыть машину одной рукой в кармане открываю пенал и нажимаю кнопу на двери.
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #20   12.12.2017, 13:16
По умолчанию
БабайАга, Я ОБД вписал в сигналку- пока не снимешь с сигналки (метка+код) разъем не разблокируется. Капот тоже с замком, открывается только после метки и кода
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook