Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
TMY вне форума TMY    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: Almera 2.0 GTI
Старый #11   12.05.2008, 22:40
По умолчанию
Езжу на двух альмерах обе N15 одна только 1.6 а другая 2.0 литра. Ощущения абсолютно разные и от вождения и от общего впечатления от машины в целом. Когда пересаживаюсь с 1.6 на 2 то по ощущениям садишся за руль грубого спортивного автомобиля, более жесткие педали и коробка, баранка как будто без гидроусилителя, более жесткая подвеска и меньшее число оборотов руля от упора до упора. Но зато едишь в свое удовольствие, а не просто из точки А в точку Б). Распорки влияют на жесткость кузова, особенно в поворотах, ну и машинка старенькая лишняя жесткость не помешает)
Ответить с цитированием
cosmos вне форума cosmos    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: авто как авто )
Старый #12   13.05.2008, 17:22
По умолчанию
Здесь вопрос про жесткость не первостепенный я думаю , первостепенный - это где их купить , так как gti альмер ой как мало и тем более нет на разборках , покупать с новья распорки нецелесообразно , лучше очистить и проварить пароги )))))так , что либо заказывать из япы б\у , либо новые Cusco , но есть вариант , что распока упрётся в воздухозаборник на ga16de .....
Ответить с цитированием
Sh@dow вне форума Sh@dow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина, Харьков:); Авто: Nissan Almera N15 GX GA14DE 4S (1997)
Старый #13   13.05.2008, 20:12
По умолчанию
Сообщение от TMY Посмотреть сообщение
Езжу на двух альмерах обе N15 одна только 1.6 а другая 2.0 литра. Ощущения абсолютно разные и от вождения и от общего впечатления от машины в целом. Когда пересаживаюсь с 1.6 на 2 то по ощущениям садишся за руль грубого спортивного автомобиля, более жесткие педали и коробка, баранка как будто без гидроусилителя, более жесткая подвеска и меньшее число оборотов руля от упора до упора. Но зато едишь в свое удовольствие, а не просто из точки А в точку Б). Распорки влияют на жесткость кузова, особенно в поворотах, ну и машинка старенькая лишняя жесткость не помешает)
Спбо за отзыв! Буду подумывать об их приобретении! Хочется тоже получать удовольствие от передвижения (другими мловами сделать авто "драйвовее"!)

P.S. уже как ранее писал - переднюю оригинальную распорку с креплениями под 2 стакана насчитали на 250$ (надеюсь вложится в 200$) а задняя по идее должна стоить ~ 100$ - думаю что того стоит!
Ответить с цитированием
cosmos вне форума cosmos    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: авто как авто )
Старый #14   13.05.2008, 20:43
По умолчанию
Вообше цена нормальная )) я по экзисту насчитал себе намного больше ) Я имел ввиду вот эту http://injapan.ru/auction/v53845787.html
а верхнюю вот эту http://injapan.ru/auction/s84524445.html Задних почимуто в продаже в японии нет
Ответить с цитированием
Sh@dow вне форума Sh@dow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина, Харьков:); Авто: Nissan Almera N15 GX GA14DE 4S (1997)
Старый #15   13.05.2008, 21:06
По умолчанию
Сообщение от cosmos Посмотреть сообщение
Вообше цена нормальная )) я по экзисту насчитал себе намного больше ) Я имел ввиду вот эту http://injapan.ru/auction/v53845787.html
а верхнюю вот эту http://injapan.ru/auction/s84524445.html Задних почимуто в продаже в японии нет
Прикольно! Нижней такой еще не видел да и еще такой классной фирмы! Супер!!! Нижняя распорка ставится вместо стабилизатора или как то уживется с ним?!

Насчет верхней судя по фото - что то похожее - это ее новую насчитали с 2мя стаканами на 250$! Нижнюю вообще в 1й раз увидел! Задняя по фото на Экзисте такая же как передняя верхняя!

Расскажи плиз про нижнюю - что за зверь такой?!
Ответить с цитированием
TMY вне форума TMY    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: Almera 2.0 GTI
Старый #16   13.05.2008, 21:18
По умолчанию
В экзисте родная предняя распорка 5000 стоит код: 544A2-1N600 (только не уверен что это полность вся распорка), задняя: 554A2-0N610
Ответить с цитированием
Sh@dow вне форума Sh@dow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина, Харьков:); Авто: Nissan Almera N15 GX GA14DE 4S (1997)
Старый #17   13.05.2008, 21:25
По умолчанию
Сообщение от TMY Посмотреть сообщение
В экзисте родная предняя распорка 5000 стоит код: 544A2-1N600 (только не уверен что это полность вся распорка), задняя: 554A2-0N610
Все правильно - номерки те что и по тем 2м ссылкам которые раньше выкладывал! К верхней еще надо + 2 крепления для стаканов так что там по-любоиу получается больше чем на 5К! Нижняя распорка Cusco понимаю так что как тюнинг идет и что то там написано про занижение?
Ответить с цитированием
Sh@dow вне форума Sh@dow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина, Харьков:); Авто: Nissan Almera N15 GX GA14DE 4S (1997)
Старый #18   13.05.2008, 22:00
По умолчанию
http://www.injapan.ru/search/do.html...ope=2084017093 - тут очень много чего нащел так что требуется помощь чтобы разобраться! Что интересненького можно отсюда присмотреть?)
Ответить с цитированием
Sh@dow вне форума Sh@dow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина, Харьков:); Авто: Nissan Almera N15 GX GA14DE 4S (1997)
Старый #19   13.05.2008, 22:25
По умолчанию
Обновляю тему http://www.injapan.ru/search/do.html?query=n15&scope=2084017093 - судя из этого присмотрел интересный комплектик передней и задней распорки Cusco http://www.injapan.ru/auction/t74057639.html - она же только в разрезе на примере передней http://www.injapan.ru/auction/v54887267.html или вот так http://www.injapan.ru/auction/v54887267.html но 1й вариант мне больше нравится т.к. по идее выдержит большую нагрузку да и сама конструкция дыбелее (напоминает мою раму на велике который относится к более продвинутым чем обычые круглые) да и по цене если не столько же будет стоить как оригинал то может и дещеле! + заинтересовали еще вот такие вот трубные конструкции улучшающие жесткость и управляемость http://www.injapan.ru/auction/v53845787.html , http://www.injapan.ru/auction/t73800742.html и http://www.injapan.ru/auction/p97172917.html - но понимаю так - раз я заказал уже передний оригинальный стабилизатор то с всех этих комплектов останутся лишиними их модификации стабов а станут лишь рамки! - правильно я все понимаю?
Какие варианты на ваш взгляд самые интересные?
Ответить с цитированием
cosmos вне форума cosmos    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: авто как авто )
Старый #20   13.05.2008, 22:53
По умолчанию
Вообшем к нижней я присматривался, она распирает кузов в связке с стабилизатором , это как тюнинг небольшой такой , получается 2 стабилизатора устойчивости Только я не решился брать , топомучто распорки эти на sr20de , а у нас ga16de , если подрамники одинаковые( она как я понимаю крепится к подрамнику и к кузову ) , то можно спокойно брать , японцы знают , что в своих машинах растягивать )
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook