|
|
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|
# 11
23.04.2008, 00:41
|
|
Я их на exist и нашел. Выбираешь средний рычаг и в табличке ниже - подшипники, код детали для Р11 - "NOS-001", оригинальный же я видел только сальник, но его отдельно искать не стал, у меня сальник был в комплекте.
Подшипники разные, большой и маленький, такая тема кстати уже поднималась, люди даже размеры подшипников выкладывали.
|
|
|
# 12
24.04.2008, 23:00
|
|
Серега П11
А в рычаге 2 подшипника "Вставляются" ?????
Мне тут в экзисте пробивале по базе..у них получался 1 подшиППник,а не 2.
А ты пишешь про 2 подшиПника.
|
|
|
# 13
25.04.2008, 17:22
|
|
Менял себе, комплект на одну сторону стоит порядка 800 рубликов, за замену взяли по полной, но это я от безвыходности к одним муд..кам заехал, а на самом деле , это всего лиш снять колесо и ещё три гайки открутить, ну и поменять подшибник, по времени 45 минут, цена зависит , от того куда попадёшь)))
А продаются они на Кунцевском авторынке, точно не помню в каком поильоне, но ты пощи, больше 10 минут времени это не займёт, а если покупать рычаг полностью, за это нуна кругленькую сумму выкатить, так что думай сам))
|
|
|
# 14
25.04.2008, 20:40
|
|
Да не спрашиваю я как менять и где купить!!!!!!!
Я СПРАШИВАЮ СКОЛЬКО ПАДШЫБНЕГОВ В РЫЧАГЕ.
В эксзисте мне впаривали 1..тут выше высказались что ремкомплект из 2-ух на одну сторону состоит...СКОЛЬКО ЖЕ ИХ ПАДШЫБНЕГОВ НА 1 СТОРОНЕ ????
|
|
|
# 15
26.04.2008, 20:09
|
|
Там стоят два подшипника.Я сегодня сам менял.Ушло пару часов
|
|
|
# 16
27.04.2008, 01:21
|
|
|
|
|
# 17
28.04.2008, 13:03
|
|
Граждане, а почему обошли вниманием верхние колпачки? Если уж менять подшипники в среднем рычаге, то и колпачки тоже надо менять.
__________________
---
Алексей
|
|
|
# 18
28.04.2008, 14:39
|
|
что за колпачки?
|
|
|
# 19
28.04.2008, 16:13
|
|
Там как - снизу большой подшипник, потом маленький подшипник, потом сальник, и весь этот бутерброд венчает металлический колпачок, который герметично цепляется сверху и защищает нутро от влаги и грязи. Если колпачок проржавел или тупо отсутствует, подшипникам кранты. Если надо могу глянуть код, у меня они лежат щас в бардачке. Надо будет затовариваться ремкомплектами и тоже делать...
А старые колпачки уже назад герметично не прицепить, т.е. если ремонтировать средний рычаг то обязательно ставить новые, иначе бестолку, долго не проходят
__________________
---
Алексей
|
|
|
# 20
28.04.2008, 19:35
|
|
та та..покажите номер))))
Узнавал по "мастерским" говорили, что меняют 2 подшипника, и ничего более...следовательно все косячут)))
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
|
|
|