Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #11   04.12.2015, 11:46
По умолчанию
Есть два типа генераторов в этом году на 2.5. Может быть и через блок управления (подключение
LSC- это 3 провода в разъёме), а может и просто через лампу ( подключение LS- это 2 провода). Начать необходимо с этого.
Да, и при подключении LSC нельзя подавать 12в. на вывод "C".

Последний раз редактировалось Диманарио, 04.12.2015 в 11:56.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #12   04.12.2015, 12:03
По умолчанию
С тремя проводами это генераторы Hitachi для бензинок
Ответить с цитированием
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #13   04.12.2015, 12:25
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
С тремя проводами это генераторы Hitachi для бензинок
OEM 23100-EB310 производитель MITSUBISHI
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #14   04.12.2015, 12:33
По умолчанию
Это генератор 130А с арабского и прочих праворуких рынков, у нас генератор 150А!
Ответить с цитированием
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #15   04.12.2015, 13:04
По умолчанию
150 амперные так же бывают двух типов подключения.
23100-EB315 на три вывода
23100-EB31B на два
оба MITSUBISHI
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #16   04.12.2015, 13:34
По умолчанию
Ну удачи Вам в поисках управляющего провода на дизелях! Заодно посмотрите схему IPDM...
Ответить с цитированием
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #17   04.12.2015, 14:14
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Ну удачи Вам в поисках управляющего провода на дизелях!
Это к чему сарказм? Кто то ищет этот провод?
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #18   04.12.2015, 14:16
По умолчанию
Ну а в первом сообщении что написано?
Сообщение от Johnny Kor Посмотреть сообщение
Поскольку самовозбуждением аккума даже на машинах 2005 года выпуска управляют мозги, то идея отключить провод управления от мозгов
Ответить с цитированием
Бумер Black вне форума Бумер Black    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: TERRANO 2019, 2.0 л, 143 лс
Старый #19   04.12.2015, 15:16
По умолчанию
Сообщение от Johnny Kor Посмотреть сообщение
Зима пришла и всплыли старые проблемы. Летом заводится всегда без проблем. Зимой крутит неохотно.. если постоит подольше то может и не завестись.. На лицо проблема с подсаж
У вас наверно есть потребители которые разряжают АКБ, нижнее гнездо прикуриватель при выключенном зажигании под напряжением, если там навигатор или чего еще - одна причина, короткие поездки после зимнего пуска не компенсируют пусковые потери емкости
А высокое напряжение вредно. на ДГА генераторы порядка 14,05В дают и норма, а есть 15,8в так она выкипает и выкидываешь раньше....
__________________
Сергей!
Ответить с цитированием
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #20   04.12.2015, 16:08
По умолчанию
Поводырь,
Ну в первом сообщении ещё страшнее фраза есть:

"самовозбуждением аккума"

Как это ?

Суть в другом, понятно, что человек хочет что то сделать со своей машиной и настаивает на своём. Переубеждать не стоит, в своём первом посте я всего лишь сказал чего делать не стоит и почему.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook