Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Flash_PR вне форума Flash_PR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб, Колпино; Авто: Nissan Almera N15 1.6 SLX 1997 г.в. АКПП
Старый #11   28.04.2008, 10:30
По умолчанию
Сообщение от ism Посмотреть сообщение
Фотки: http://yo-sergey.narod.ru/at.html
ism ты волшебник!!! Рекомендацию в FAQ однозначно!
На выходных помыл двиг, ну заодно свечи, фильтр поменял, и решил перед летом убрать прогревочные обороты, снял короб воздушного фильтра, и что я вижу, есть тросик от АКП! ну для начала я снял его совсем как ты учил проехал вокруг квартала, и о чудо!!!, переключения плавные, без всяких толчков. Дальше действительно кнопка, вытаскиваем тросик и наслаждаемся....)))
Самое гадкое, у меня 2 книги по эксплуатации, диск электронный, и не в одном источнике такую простую процедуру не описывают, а это по сути как трос дроссельной заслонки регулировать.
Повторю что регулировал на GA16DE Альмера N15. и там искать этот трос надо под воздушным коробом, между двигателем и передней стенкой моторного щитка.
Ответить с цитированием
ism вне форума ism    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Primera P10 HB 1991 SR20DE (он уже в прошлом)
Старый #12   28.04.2008, 10:43
По умолчанию
Рад за тебя . Сделай если не трудно фотки я их тоже к себе закачаю.
Кстати, я тоже ни в одной книге такой процедуры не нашел ...
__________________
не было машины - не было проблем
Ответить с цитированием
Flash_PR вне форума Flash_PR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб, Колпино; Авто: Nissan Almera N15 1.6 SLX 1997 г.в. АКПП
Старый #13   28.04.2008, 11:42
По умолчанию
Сообщение от ism Посмотреть сообщение
Рад за тебя . Сделай если не трудно фотки я их тоже к себе закачаю.
Кстати, я тоже ни в одной книге такой процедуры не нашел ...
Фотки сделаю сегодня вечером у дома дома (фотопарат дома валяется), прислать смогу завтра, напиши адрес на который заслать?

То что сам дошел до этой процедуры, поделился, почет и уважение! Маладца!
Ответить с цитированием
ism вне форума ism    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Primera P10 HB 1991 SR20DE (он уже в прошлом)
Старый #14   28.04.2008, 14:42
По умолчанию
Пиши yo-sergey@narod.ru
__________________
не было машины - не было проблем
Ответить с цитированием
Flash_PR вне форума Flash_PR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб, Колпино; Авто: Nissan Almera N15 1.6 SLX 1997 г.в. АКПП
Старый #15   29.04.2008, 12:01
По умолчанию
Сообщение от ism Посмотреть сообщение
Пиши yo-sergey@narod.ru
Отправил на почту.
Ответить с цитированием
Flash_PR вне форума Flash_PR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб, Колпино; Авто: Nissan Almera N15 1.6 SLX 1997 г.в. АКПП
Старый #16   29.04.2008, 12:23
По умолчанию
Почитал как картинки разместить на форуме. Поэтому выкладываю узел регулировки троса АККП на Nissan Almera N15, и создам тему в разделе Альмера N15 с отправкой сюда.



Ответить с цитированием
ism вне форума ism    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Primera P10 HB 1991 SR20DE (он уже в прошлом)
Старый #17   29.04.2008, 17:32
По умолчанию
А у меня глюк какой то (точнее у сайта народ.ру). Выкладываешь фотки вот так:


А в итоге остаются только ссылки
__________________
не было машины - не было проблем
Ответить с цитированием
Стасян вне форума Стасян    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Альмера N15 97 г.в.хечбэк автомат 1.6 SLX.
Старый #18   30.04.2008, 17:00
По умолчанию про тросик
после описаной процедуры
кикдаун то работает?
обороты там ещё чтото не поменялось
специ и доки что скажите по такому лечению?
__________________
Я за правильный ксенон
Я на ДРАЙВЕ drive2.ru/r/nissan/368447/
Ответить с цитированием
Imho_guru вне форума Imho_guru    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: Nissan Almera N15 1.6 АКПП
Старый #19   30.04.2008, 17:13
По умолчанию
Да, интересует мнение спецов, изначальноо на новой машине тросик не должен провисать!
__________________
ICQ: 178-058-320
Ответить с цитированием
Imho_guru вне форума Imho_guru    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: Nissan Almera N15 1.6 АКПП
Старый #20   04.05.2008, 16:25
По умолчанию
В мануале Альмеры на 90-ых страницах описана процедура регулировки этого тросика. Также там написано, что тросик должен идти максимально прямо.
После ослабления тросика переключатся стало действительно намного мягче, НО переключения теперь происходят позже, увеличился диапазон кикдауна и переключения стали немного "задумчивыми".
Всё-таки склоняюсь к тому, что надо обратно всё вернуть (отрегулировать по мануалу).
__________________
ICQ: 178-058-320
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook