ТННД или нет?

[ishvedkov]

dks1978, Блин, не обратил внимания! Виноват, молчу!

[test4you]

Так пока и не нашел, что за насос на фото. Кто-то знает? Находится, примерно, под водительским сиденьем.

Да. Наткнулся еще на старый отзыв:

"Автомобиль пришел в конце декабря. Сборка Испания, соляра оттуда. На улице -30. Своим ходом в тепло не зашла. В итоге решение дилера - заменить топливо на зимнее. Слить слили, а вот прокачка топливной системы и с запуск двигателя затянулись на месяц. В течение 32 дней приезжал и наблюдал, как изголяются над автомобилем местные специалисты.

Знание материальной части "0". Запустить смогли только после подсказки с завода. Вся хитрость в создании давления в обратке. Но самое интересное, что официальный дилер так и не раскрыл, каким образом его можно восстановить. Стоит задуматься, насколько авто пригодно для дальних путешествий. А также о возможности самостоятельного запуска двигателя после выработки топлива в ноль. В тех местах, куда мотаюсь я, такое вполне возможно."

Ситуация схожа. О чем речь? Кто-то сталкивался?

[Поводырь]

Интересное кино получается, в первом сообщении Вы вроде указали на слетевший шланг с клапана управления обратной магистралью, а во второй раз, какие-то фотки, больше похожие на один из электрических насосов системы охлаждения, ну никакого отношения к топливу не имеющие, ну и соответственно на трехлитровом Пафике никакого насоса в баке нет, так может у вас этот самый клапан в обратной магистрали вышел из строя или еще чего с ним, вот отсюда и все проблемы...

[test4you]

Ув. Поводырь, возможно, я не совсем явно указал в сообщении этот момент.
Насос, который на фотографиях, к слетевшему клапану не имеет отношения. Там три вложения. Два с насосом и одна фотография шлангов на штуцерах. В первом сообщении темы ошибочно указано, что слетел шланг с нижнего штуцера, дальше я исправил и указал, что с верхнего.

А насос к тому, что я не имею представления, что это такое. И, судя по результатам диагностики, он не отвечает на команды прокачки. При подаче сигнала топливо не качает. Кто-то в старых темах говорил, что при открытии двери жужжание должно происходить.

Может это влиять на то, что машина не заводится? Просто не знаю уже, что и делать... Завоздушивание, форсунки, насос или что-то еще...

[dks1978]

Да нет там доп насоса. Есть только тнвд.

Добавлено через 51 секунду
Гарантия есть?

[test4you]

dks1978,Ей не воспользоваться. Машина далеко от сервисных центров и дороги нет.

Если нет насоса, тогда что это на фото? На раму закрепленное под водительским местом.

http://www.club-nissan.ru/forums/att...5&d=1444560110

[Андрей 1960]

Сообщение от test4you тогда что это на фото?

Ну а что: по шлангам посмотреть очень сложно: что, откуда и куда?

[Поводырь]

Сообщение от test4you Если нет насоса, тогда что это на фото? На раму закрепленное под водительским местом.

Ответ был дан ранее, ну и еще картинка, где этот насос, не имеющий к системе питания никакого отношения, под номером 4

[test4you]

Поводырь, Спасибо! Видимо, невнимательно прочитал Ваше сообщение. Буду проверять.

P.S. Хорошая иллюстрация. Откуда взята, если не секрет?

Андрей 1960, так и буду делать. Авто стоит не в том помещении, где у меня есть круглосуточный доступ, к сожалению...

[Поводырь]

Сообщение от test4you Откуда взята

Картинка из ESM, ссылки тут на Форуме были.
По поводу прокачки, есть большие сомнения, как мне кажется вся эта прокачка грушей это только до топливного фильтра, а если ТНВД сухой??? И к тому же есть какое-то непонятное дополнение для процедуры замены ТНВД

Before starting engine, bleed air from fuel piping. NOTE: Fill the fuel of at least 60 ml

Куда заливать эти 60 мл? В бак - слишком мало, в ТНВД - но как???...