Краш-тест EURONCAP

[FilIvaNik]

И Навару и Паффайндер делают вместе на одном и том же заводе в Испании?

[ksa68]

Ну да, а что так удивляет?

[FilIvaNik]

Да, нет все нормально. Я просто переспрашиваю, чтобы убедиться, что я правильно понял, что обе модели производятся на одном и том же заводе.
Можем ли мы сделать вывод что конструктивно передние силовые части Навары и Паффайндера совпадают?
Если можем, то тогда наверное можно ориентироваться на краш-тест Паффайндера для оценки безопасности леворульного Навары.
Так ли это? Какие могут быть мнения?

[ksa68]

Не можем. В Англии на одном конвейере делают Ноут и Кашкай. А Трейл делают в Японии на той же платформе, что и Кашкай.
Не надо заниматься домыслами. Надо разбить леворукую Навару.

[FilIvaNik]

Согласен.
А как сделать так, чтобы кто-то инициировал краш-тест леворукой Навары?
Может быть написать письмо в Ниссан, EuroNCAP, ANCAP и т.д. ?
Я понимаю, что это наивно, но все-таки ...

[native]

Друзья, хочу вам сказать, что NHTSAmerica (по-моему ниче не напутал), аналог EroNCAP разбивает автомобили по более жесткой методике, нежели европейцы. А так как Навара получила зеленый свет на Американский рынок, думаю с безопасностью там все хорошо.

[aushkov]

Как раз EuroNCAP самый жесткий тест вроде....

[native]

Сейчас постараюсь доказать что это не совсем так, правда на примере второй машины в семье: http://www.safercar.gov/portal/site/...&model=Tribeca

[FilIvaNik]

Кто может подсказать где посмотреть американские испытания леворульного Навары по методике NHTS или какой-либо ещё?

[ksa68]

http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=229